【キジマ Z650RS（カワサキ Z650RS）】街乗りからロングツーリングまで多彩な用途に対応する【ザ･グッドルッキンバイク】
Z650RS
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気になる部分への解決アイテムから展開広がる
50ccや125ccの原付モデルから、Z900RSやHayabusaなど大型モデルまで、幅広い車種に対して多くのパーツを開発・販売してきたキジマ。同社にとって、主力のひとつとなったZ900RS/CAFE用パーツをとってみても、他のパーツメーカーともひと味異なる視点や発想からのパーツ群があり、それが支持されていることも分かる。それを踏まえて、’22年発売のZ650RSに対してのパーツ展開への姿勢が映し出されたのが、この車両と言えそうだ。
「’23年東京モーターサイクルショーの弊社ブースにもZ650RSのデモ車を展示しましたが、製品に関する多くのご質問をいただきました」とはキジマ・企画開発部の西澤さん。
そうした来場客は全体にビギナーや、長くバイクから離れていたリターンライダーが多いという印象。ライバル車に近い排気量で同じ並列2気筒のヤマハMT-07系や、V型2気筒のスズキSV650/Xが挙がるが、『やはりカワサキ！』とZ650RSを選ぶライダーは増えると考える。現在は車両の需要に供給が追いつかないようにも見えるが確実なニーズは存在し、この先伸び代のあるモデルと期待して、パーツラインナップを拡充している最中。その各種パーツ群が、この車両には装着されている。
ハードという部分では、そのビギナーやリターンライダーに安心を作るエンジンガード。キジマ製のそれは他モデルでも定評がある。
さらに、最近のモデルでまず気になる積載に対する答えとも言える、アシストキャリアやバッグサポート。アシストキャリアはその名の通り、車両を押し引きする際に車体リヤ側をホールドするアシストとしても有効だし、キャリア機能も言わずもがな。バッグサポートは、とくにモノサス車の、バッグの車体内側への引き込みを抑制してくれるという、これもありがたいパーツだ。ほかにも専用品としてのシーケンシャルTRウインカーやフェンダーレスキットも用意され、こうしたパーツ群でZ650RSのユーティリティはかなり上がる。もちろん、他のキジマパーツ同様にボルトオンなのも嬉しい。
写真で装着されるタクティカルサイドバッグやタクティカルシートバッグは、前述のアシストキャリアやバッグサポートとともに使える設定だし、これで日常の荷物から、ちょっと長めのツーリングにも違和感なく対応しそうだと分かる。
まさにちょっとした気になることを解決するお助けパーツ。ここを起点にして、ニーズに応じた、あるいは新しい提案を込めた多彩なパーツ群が今後もキジマから登場してくるはず。まずは、このラインナップで安心を手に入れてもよさそうだ。
Detailed Description 詳細説明
主なカスタム内容（カワサキ Z650RS）
キジマ Z650RS（カワサキ Z650RS）
取材協力：キジマ TEL03-3897-2167 〒123-0841東京都足立区西新井4-22-16
URL：http://www.tk-kijima.co.jp
2023年 10月 23日
情報提供元 [ ヘリテイジ＆レジェンズ ] 【画像】キジマ（カワサキ Z650RS） (9枚)
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