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目次
オーナーの満足度から、おすすめバイクをご紹介
「ウェビック コミュニティ」に登録されているmyバイクの中から、オーナーの満足度の高いおすすめバイクをランキング形式でご紹介。販売台数を基にしたランキングとは異なり、Myバイク登録人数、オーナーがつけた総合評価点数をもとにしているので、カテゴリーごとにリアルなおすすめバイクがわかります。
今回は所有しているオーナーの満足度が高い「おすすめ大型バイク（～750cc）」ランキングのTOP5をご紹介します！
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- ※TOP5は記事公開時点のランキングとなります
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5位 CBR650R/ホンダ
▲メーカー希望小売価格（税込）：1,056,000円～
CBR650Fの後継モデルとして2019年に登場。これまでの特徴的なデザインから、他のCBRシリーズをイメージさせるカウルデザインへと変更されたことで、よりスポーティなスタイルに生まれ変わりました。同等排気量のCBR600RRと比べ、エンジンがマイルドになっていることから、スポーティな見た目とは裏腹にストリートでの扱いやすさに定評があります。また、最近人気となっている650ccクラスにおいて、唯一の直列4気筒エンジンということもあり、直4サウンドを楽しみたいユーザーから支持を得ています。
CBR650Rのスペックや関連情報
| 燃費 | 31.5km/L(60km/h走行時) |
|---|---|
| 最高出力 | 95ps/12,000rpm |
| 最大トルク | 6.5kgf・m/8,500rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 2,130mm x 1,150mm x 750mm |
| シート高 | 810mm |
▲身長166-170cmのライダーの約50％が CBR650Rの足つきが「かかとが浮く」と回答しています。
4位 SV650X/スズキ
▲メーカー希望小売価格（税込）：829,400円
645cc水冷Vツインエンジンを搭載したSV650をベースに、カフェレーサースタイルにアレンジされたモデル。車両の性能としてはSV650と大きな変更点はありませんが、ビキニカウルやセパレートハンドル、専用のタックロールシートがレトロな雰囲気を漂わせます。一部のユーザーは、海外のパーツメーカー「S2concept」から発売されている「短刀」キットに換装してカスタムも楽しまれています。
SV650Xのスペックや関連情報
| 燃費 | 37.5km/L(60km/h走行時) |
|---|---|
| 最高出力 | 76.1ps/8,500rpm |
| 最大トルク | 6.5kgf・m/8,500rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 2,140mm x 1,090mm x 730mm |
| シート高 | 790mm |
▲身長166-170cmのライダーの約60％が SV650Xの足つきが「かかとが浮く」と回答しています。
3位 MT-07/ヤマハ
▲メーカー希望小売価格（税込）：792,000円
ヤマハのスポーツネイキッド、MTシリーズのミドルクラスに当たるNT-07。クロスプレーンエンジンを基にした270°クランクの水冷並列2気筒エンジンとMT-09譲りの軽量コンパクトな車体により、扱いやすさとコストパフォーマンスの高さから幅広いユーザーから支持を得ています。マイナーチェンジ後はシート面積の見直しやサスペンションの変更により、ツーリング時の快適性が向上しています。
MT-07のスペックや関連情報
| 燃費 | 38.4km/L(60km/h走行時) |
|---|---|
| 最高出力 | 73ps/9,000rpm |
| 最大トルク | 6.9kgf・m/6,500rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 2,085mm x 1,090mm x 745mm |
| シート高 | 805mm |
▲身長166-170cmのライダーの約60％が MT-07の足つきが「かかとが浮く」と回答しています。
2位 CBR600RR/ホンダ
▲メーカー希望小売価格（税込）：1,606,000円
ホンダのミドルスーパースポーツとして、約7年ぶりに復活したCBR600RR。初登場以来変わらぬセンターアップレイアウトのマフラーデザインに惹かれ、根強いファンも多く居る車両です。現行モデルでは5軸センサーとライドバイワイヤによる電子制御の追加、エンジン設計の見直しによる馬力アップと、デザインではレースシーンではトレンドとなっているウイングレットが追加されるなど、大きく生まれ変わりました。
CBR600RRのスペックや関連情報
| 燃費 | 23.5km/L(60km/h走行時) |
|---|---|
| 最高出力 | 121ps/14,000rpm |
| 最大トルク | 6.5kgf・m/11,500rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 2,030mm x 1,140mm x 685mm |
| シート高 | 820mm |
▲身長166-170cmのライダーの約70％が CBR600RRの足つきが「かかとが浮く」と回答しています。
1位 ZX-6R/カワサキ
▲メーカー希望小売価格（税込）：1,353,000円
カワサキのミドルスーパースポーツモデル。ミドルスーパースポーツモデルの中では排気量が600ccを超える636cc（レースベースモデルは600cc）となり、同クラスの中でもよりトルクフルで街中など走行シーンを問わず扱いやすいのが売りです。さらに現行モデルではクイックシフターをはじめ、モード切替やトラクションコントロールといった定番となりつつある電子制御も搭載しています。また、扱いやすさだけでなくコストパフォーマンスの高さからも多くのライダーから支持を得ています。
ZX-6Rのスペックや関連情報
| 燃費 | 26.0km/L(60km/h走行時) |
|---|---|
| 最高出力 | 126ps/13,500rpm |
| 最大トルク | 7.1kgf・m/11,000rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 2,025mm x 1,100mm x 710mm |
| シート高 | 830mm |
▲身長166-170cmのライダーの約40％が ZX-6Rの足つきが「つま先立ち」と回答しています。
まとめ
満足度の高い「おすすめ大型バイク」ランキングはいかがだったでしょうか。大型バイクながら公道でも扱いやすいパワーで人気の650ccミドルクラスが多くランクインしていました。この排気量帯は扱いやすく初めての大型バイクとしてもおすすめな車両が多いため、大型バイクデビューを考えている方はバイク探しの際にはぜひチェックしてもらいたいですね。
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