【海外】SRK1000RCがデビュー！ QJMOTORがMVアグスタF4をリメイク【ミラノショー2023】

ベネリを擁する中国のQJMOTORがミラノショーでSRK1000RCを発表した。MVアグスタの並列4気筒1078ccエンジンなどを使用したハイエンドのスーパースポーツだ。

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中国から遂にリッタースポーツが登場

QJMOTORは中国の銭江モーターのブランド。日本では同社のベネリが展開されており、10月に発売されたハーレーダビッドソンのX350とX500は銭江モーターとの合弁会社が中国で生産したもの。QJMOTORは聞き慣れないが、関連ブランドが日本でも走り始めている。

そして、ミラノショーではQJMOTOR初のリッタースーパースポーツのSRK1000RCが発表された。MVアグスタの並列4気筒1078ccエンジンを採用しており、フレームやリアまわりも基本構造は同じと思われる。一方、デザインは全く新しいものに生まれ変わっている。

SRK1000RCの詳細は明らかにされていないが、カラーバリエーションは展示されたホワイトの他レッドとブラックも設定されており、発売される可能性は高そう。最高出力は106kW（144PS）と発表されており、F4のパワーを出し切っていない理由は定かではない。

SRK1000RC [QJMOTOR] MVアグスタF4の1078ccエンジンを搭載したスーパースポーツ。細部まで仕上がっていることからコンセプトモデルではなくプロトタイプと思われる。

走る宝石と言われたMVアグスタ「F4」のプラットフォームを使い、全く新しいデザインに仕上げてきた。F4と同じアップマフラーだが、左右2本出しとしている。

レースにも参戦する性能本位のスーパースポーツではなく、デザインを優先したコンセプトと考えられる。スーパーカーのような存在を目指しているのだろう。

並列4気筒エンジンやトレリスフレームはMVアグスタのF4をベースにしているのが分かる。

リアまわりはF4と同様のプロアームを採用。アッパーリンクのモノサスもF4譲りだ。

デザインの方向性は「futuristic（未来的）」なコンセプトとし欧州ブランドと差別化を図る。

フロントのエアインテークはV字型で左右に振り分ける。ラムエアダクトになっている。

SRK1000RC主要諸元

・全長×全幅×全高：2046×724×1109m　
・ホイールベース：1425mm
・シート高：840mm
・車重：198kg
・エンジン：水冷4ストローク並列4気筒 1078cc
・最高出力：106kW（144PS）
・最大トルク：112m（13.44kg-m）
・燃料タンク容量：16L
・変速機：6段リターン
・ブレーキ：F＝Wディスク、R＝ディスク
・タイヤ：F＝120/70-17、R＝190/55-17

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