【ブルドック ZEPHYR1100（カワサキZEPHYR1100）】ストリートからサーキットまで好調を維持し続ける1台【ザ･グッドルッキンバイク】

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ゼファー1100
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環境変化を汲みつつ車両&パーツ製作に力を入れる

ブルドックによるカワサキ・ゼファー1100。同店フルオーダー･コンプリートカスタムのGT-M（Genuine Tuning Machine）として作られた1台で、今回はメンテナンス等で入庫してきたタイミングで撮影を行った。サイドカバーには“ZR1260”の文字が書かれる（ZRはゼファーの型式だ）。

「エンジンは今回φ80mm鍛造ピストンを組んで1260cc化しています。カムはヨシムラST-2です」とブルドック･和久井さん。

ブルドック ZEPHYR1100 ストリートからサーキットまで好調を維持し続ける1台

ところでGT-Mと言えば空冷Z系のイメージが強いが、ゼファーについても多くの作例がある。

「今も1100、750とも複数の依頼があって、それぞれ作業を進めています」と和久井さんは教えてくれるが、これにも理由があった。

「ゼファーが好きで、しっかり費用もかけてコンプリート化して大事にしていきたいと考える方が増えたんでしょう。ゼファー1100は少し前だとまだまだ新しいモデルという印象もありましたが、初期型は’92年ですからもう30年。単なる生産終了車から、旧車の域に入ってしまったんですね。

純正パーツにしても廃番化するものが増えています。ミッションも今までは前期型の弱点の2速を換えるのに後期型用を使う…としてきたようなものが、もう出ません。

スターターモーターもそうです。減るのはモーター内のブラシでも、交換はASSYで、となる。そんな、消耗品ではないけれどオーバーホールの際にないと困ってしまうようなものが増えています。中古良品を探すという手もありますけれど、今後は難しい。

これは空冷Zがそうなっていったのと同じような状態なんです。ですからそこを見据えて、パーツを供給したい。おかげさまで売れているオリジナル6速クロスミッションも、その考えで作ったんです。これがあれば先ほどの弱点も解消できるし、私たちが作る限り、供給の不安もありません。そんな考えでパーツが作れるといいですね」

和久井さんの言葉は心強い。車両製作にもノウハウは十分。必要なパーツも揃えば、車両は長く楽しめる。今後の動きも追いかけていこう。


Detailed Description　詳細説明

ブルドック ZEPHYR1100 ストリートからサーキットまで好調を維持し続ける1台

ブラックアウトされたコクピット、フロントブレーキおよびクラッチのマスターシリンダーはブレンボ･ラジアルポンプでスロットルはアクティブ。メーター部にはヨシムラ･プログレスメーターを追加する。外装は空冷Zのタイガーパターンをアレンジしてフルペイント。
ブルドック ZEPHYR1100 ストリートからサーキットまで好調を維持し続ける1台

シートは乗り心地もフィット感も高質で疲れにくいマッコイ･スプリームだ。ステップもマッコイのゼファー1100用でポジションを決める。
ブルドック ZEPHYR1100 ストリートからサーキットまで好調を維持し続ける1台

各部カバーを結晶塗装仕上げとしたエンジンはJBパワーφ80mm鍛造ピストンで1260cc仕様とし、ヨシムラST-2カムを組む。排気系はウインマッコイ･フルチタンエキゾーストで、オイルパンはフラットタイプに換えてこのマフラーとともにバンク角も確保している。
ブルドック ZEPHYR1100 ストリートからサーキットまで好調を維持し続ける1台

フロントフォークはオーリンズφ43mmで、フロントブレーキはブレンボ4ピストンキャリパー＋サンスターディスクの組み合わせだ。
ブルドック ZEPHYR1100 ストリートからサーキットまで好調を維持し続ける1台

スイングアームは7N01目の字断面アルミ･ハンドメイドのマッコイで、リヤショックはオーリンズ。ホイールはアルミ鍛造で、ゼファー1100にも良く合うデザインのラヴォランテ･レジェンダ（'21年秋のスフィダーレ登場により改称）。3.50-17/6.00-17サイズをセットする。
ブルドック ZEPHYR1100 ストリートからサーキットまで好調を維持し続ける1台

リヤブレーキキャリパーはブレンボCNC2ピストン。前後タイヤはブリヂストンS22でサイズは[純正値：120/70-18･160/70-17→]120/70ZR17･190/55ZR17とする。


主なカスタム内容（カワサキZEPHYR1100）

エンジン
*エンジンカバー類含む		 JB-POWER ピストンキット φ80mm （1258cc）
YOSHIMURA ST-2カムシャフト
MORIWAKI スキッドパッド
キャブ/インテーク YOSHIMURA TMR-MJN38キャブレター
YOSHIMURA DUAL STACK FUNNEL SYSTEM ベーシックKIT for TMR38
YOSHIMURA TMR-MJN/TMR38用ヨシムラオリジナルアルミファンネル
エキゾーストシステム MCCOY Win Mccoy NEO フルエキゾースト ZEPHYR1100
フレームスイングアーム MCCOY スイングアーム
ブレーキ周り
*マスター含む
フロント		 BREMBO RCSブレーキマスターシリンダー
BREMBO アキシャル CNC 4Pキャリパー
SUNSTAR カスタムタイプ フロントディスクローター
ブレーキ周り
*マスター含む
リア		 BREMBO CNC 2Pキャリパー
SUNSTAR プレミアムレーシングディスク
ホイール周り
フロント		 LAVORANTE LEGGENDA 3.50-17
ホイール周り
リア		 LAVORANTE LEGGENDA 6.00-17
サスペンション
フロントフォーク		 OHLINS 正立フロントフォーク
サスペンション
リアショック		 OHLINS KA446（グランドツイン）
ステップ MCCOY バックステップ ZEPHYR1100
ドライブシステム駆動系
*スプロケット、カバー含む		 WHEELIE ゼファー1100 油圧クラッチシリンダー用 カバー単体（WHEELIE油圧クラッチシリンダー用）
RK 520XXWドライブチェーン
ハンドル周りステアリング
*ステダン、ミラー含む		 ACTIVE ROAD アルミハンドル [ロータイプ]
YOSHIMURA プログレスメーター
シート MCCOY スプリームシート



ブルドック ZEPHYR1100（カワサキZEPHYR1100）
取材協力：ブルドック　TEL0284-64-9825　〒326-0012栃木県足利市大久保町957-2
URL：http://www.bulldock.jp
2021年 11月 19日



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情報提供元 [ ヘリテイジ＆レジェンズ ] 【画像】ブルドック カワサキ ZEPHYR1100 (7枚)

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