【新車】ヤマハXSR125が50万6000円で12月8日発売！ カラバリは4色で登場

ヤマハから、新型原付2種ネイキッド「XSR125」が発売される。スポーツヘリテージとして人気の「XSR」シリーズの最小排気量モデルで、初の国内正規導入となる。

カラーバリエーションは4色、価格は50万6000円。発売は2023年12月8日（金）。

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本格ネオクラスタイルと高いスポーツ性を両立

2016年に発売されたXSR900以来、MTシリーズの高いスポーツ性を受け継いだネオクラシックモデルとして定着したXSRシリーズに、初の原付2種モデルが加わった。上位モデルと同様、XSR125は水冷124ccエンジンとデルタボックスフレームをMT-125と共有している。

これに、丸型ヘッドライトとティアドロップ形状のタンクカバーで昔ながらのネイキッドスタイルとし、フロント倒立フォークの足まわり前後ディスクブレーキの現代的装備を組み合わせる。エンジンはSOHCながら可変バルブのVVTを装備し、15PSの最高出力を発揮する。

メーターはXSR用の丸型液晶メーターを採用し単眼ながら回転計とスピード、燃料計、ギアポジションなどを表示する。カラーバリエーションは4色で価格は50万6000円、発売日は2023年12月8日（金）だ。

XSR125 [YAMAHA] ネオクラシックでありながらスーパースポーツでも通用するエンジンと車体を持つXSRシリーズの末弟。国内でブームになっている125cc市場で新たな注目株だ。

カラーバリエーションは4色あり、こちらはシルバー（ホワイトメタリック）

ライトブルー（ダルブルーソリッド）

オレンジ（ビビッドイエローイッシュレッドメタリック）

エンジンは低速／中高速用吸気カムシャフトが7400rpmで切り替わるVVAを装備。

アシスト&スリッパークラッチを装備することで軽いクラッチ操作を実現する。

径37mm倒立フロントフォークに2ポットキャリパーにディスクブレーキを装備する。

軽量なアルミスイングアームにリンク式サスを装備。リアタイヤはワイドな140サイズだ。

メーターはクラシカルな丸型としつつ液晶画面で表示は多彩。回転計があるのがスポーティだ。

2024年型XSR125国内主要諸元

・全長×全幅×全高：2030×805×1075mm
・ホイールベース：1325mm
・シート高：810mm
・車重：137kg
・エンジン：水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ 124cc
・最高出力：15PS/10000rpm
・最大トルク：1.2kg-m/8000rpm
・燃料タンク容量：10L
・変速機：6段リターン
・ブレーキ：F＝ディスク、R＝ディスク
・タイヤ：F＝100/80-17、R＝140/70-17
・価格：50万6000円

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