好素性車の走る・曲がる・止まるを強化しひとつ上の世界へ

ブライトロジックによる、すっとしたGSX-R1000カスタム。ベースは2009年型のK9だ。「内容は見ての通りですよ」と同店・竹中さんは言うけれど、念のため仕様を聞いていこう。

「カウルはノーマルで、フレームカバーはクレバーウルフさんのカーボン。前後サスがオーリンズでホイールはJB-MAGTAN、ブレーキはフロントもリヤもブレンボですね。ステップキットはアグラスさん。マフラーはウチのスリップオンで、あとは細かいとこが少し。まあ、ほんとにいつも通りで普通ですよ」

ブライトロジックGSX-R1000 軽量化や上質化によって基本性能も高めていく

確かにいつものブライトロジックのスポーツ系カスタムで使われるパーツ群が並んでいるが、ここで重要なのはそれらが機能や操作性向上のために選ばれていること。そして、ベース=車両側の仕立てもきっちり行われていること。可動部のグリスアップや消耗するラバー類の新品交換もその中に含まれる。

1台ごとに何か特別なことを行うのでなく、一般では特別レベルに思えるような内容が、どの車両でも当たり前に行われている。だから「(同店にとって)いつも通り、普通ですよ」ということだ。

バイクを正しく扱えるポジション設定やそのために必要なパーツ(ステップやハンドル)に始まり、芯のある軽量化が行えたり、作動性を高めるパーツが使われるのも、同じ。そうしてひとつ上、普通レベルを超えた特別な世界を楽しめるバイクが仕上げられる。一度その世界を味わえば、同店で言う「普通」の意味も分かるはずだ。

もうひとつ、GSX-Rシリーズの動向についても聞いてみた。

「やっぱりK5〜K8(2005〜2008年型)が人気で、ウチで扱うのはここに集中しています。新型もいいんですけど、電子制御が増えたこともあって、手を入れるのがちょっと面倒。そんな意味もあって補助制御の少ないK5〜K8、K9あたりをきちんと仕立てて楽しむのがいいというユーザーさんが多いんでしょうね」とのこと。良好なベースに良好な仕立てを普通と考える。どんなバイクでも、そこは意識してみたいところだ。


Detailed Description 詳細説明


主なカスタム内容(スズキGSX-R1000)

エキゾーストシステム BRIGHT LIGIC スリップオンマフラー
フレームスイングアーム CLEVER WOLF GSX-R1000用'09〜'16フレームカバー(カーボン綾織り)
ブレーキ周り
*マスター含む
フロント
BREMBO RCS ブレーキマスターシリンダー
BREMBO GP4 RXキャリパー
BREMBO Tドライブディスク
ブレーキ周り
*マスター含む
リア
BREMBO GP2-SS CNC 2P リアキャリパー
SUNSTAR ワークスエキスパンドディスク
ホイール周り
フロント
MAGTAN JB3 3.50-17
ホイール周り
リア
MAGTAN JB3 6.00-17
サスペンション
フロントフォーク
OHLINS FGRT205(FG R&T NIX)
サスペンション
リアショック
OHLINS SU466(TTX GP 2018)
ステップ STRIKER スペシャルステップキット6ポジション
ドライブシステム駆動系
*スプロケット、カバー含む
MAGICAL RACING チェーンガード
RK 530XXWドライブチェーン ED.BLACK
ハンドル周りステアリング
*ステダン、ミラー含む
MAGICAL RACING レーサーレプリカミラー タイプ2ヘッド
CLEVER WOLF GSX-R1000用'09〜'16 タンクプロテクター(カーボン綾織り)
外装 MAGICAL RACING リアフェンダー
MAGICAL RACING フェンダーレスキット
電装系 KIJIMA ウインカーランプ Nano シングル



ブライトロジックGSX-R1000(スズキGSX-R1000)
取材協力:ブライトロジック TEL046-246-4488 〒243-0803神奈川県厚木市山際780-1
URL:https://www.bright-logic.com
2022年 6月 03日



情報提供元 [ ヘリテイジ&レジェンズ ] 【画像】ブライトロジックGSX-R1000 (8枚)

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