ヤマハが欧州でテネレ700エクスプローラーを発表した。10月にロングサスストロークのテネレ700エクストリームを発表したばかりだが、今回はローシート仕様だ。

シート高は875→860mmに15mmダウン

アドベンチャーツアラーの中でもオフロード志向の強いテネレ700に、「Ténéré 700 Explore(テネレ700エクスプローラー)」が追加された。これまで、ラリーやビッグタンク仕様など硬派なモデルを追加してきたテネレ700では珍しく敷居を下げたモデルになる。

方向性は、「シート高が860mmに低くなり、誰でも簡単に“Next Horizo​​n”を発見できる」ようにしたもの。フロントのサスストロークを210→190mmに、リアのアクスルトラベルを200→180mmに短縮することでシート高を15mm下げてエントリーしやすくした仕様だ。

パニアケースステーを標準装備しており、前後ともサスペンションのスプリングレートを高めてフル積載時のハンドリングが安定するように対応。さらにスクリーンの面積も50%拡大しており、オンロードのロングツーリングに適した新バリエーションになる。

日本国内ではローダウンリンクでマイナス18mm、ローシートでマイナス20mm、計38mmシート高を下げるテネレ700ローが用意されるが、テネレ700エクスプローラーはサス本体で低シートを実現。欧州では6車種目のバリエーションになるが、日本での発売は可能性が低いだろう。

テネレ700エクスプローラー欧州仕様主要諸元

・全長×全幅×全高:2350【2370】×905×1500【1455】mm
・ホイールベース:1590【1595】mm
・シート高:860【875】mm
・車重:211【205】kg
・エンジン:水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ 689cc
・最高出力:73.4PS/9000rpm
・最大トルク:6.93kg-m/6500rpm
・燃料タンク容量:16L
・変速機:6段リターン
・ブレーキ:F=Wディスク、R=ディスク
・タイヤ:F=90/90-21、R=150/70R18
※【 】は欧州STD

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