フレークスが提唱するハイパフォーマンス・カフェ！ FLAKES／YAMAHA SR500／No.198
SR500
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フレークスが提唱するハイパフォーマンス・カフェ！
愛知県に拠点を置き、ハイパフォーマンスなチョッパーやカフェレーサー、美しいグラフィックを持つボバーなどを作るショップがフレークスだ。ここに紹介するマシンは、同店代表・佐藤さんが自分のために作ったという１台で、同店が持つ技術が惜しみなく投入されている。その詳細をつぶさに見ていこう。
まず注目したいのがスタイリング。このマシンの性格をひと言で物語る豪奢な足回りはホンダのレーサーレプリカ・NSRから流用。もちろんそのまま使用するのではなく、スイングアームは純正SRと同じ長さに加工し、バランスを整えている。エンジンに目を移す。もともとベースは500だったのを546ccにまでボアアップ。しかし現状ではあえて扱いやすい純正400エンジンに換装し、サスセンティングや車体バランスを補正中とのこと。今後はφ93mmピストンを用いて600ccになる予定だ。フレームはシートレールを加工することで正統派カフェとは一線を画す仕様とし、有機的なデザインを持つシートカウルやえぐり加工が施された純正フューエルタンクが、マシンの個性を高めている。
独自のフォルムで存在感を向上させながら、しっかりと走りの質も高める。フレークスの本気と遊びをミックスさせた、じつに秀逸なマシンである。
Detail
Custom Spec
| エキゾーストパイプ | ワンオフ |
|---|---|
| サイレンサー | オリジナルパワーメガフォンマフラー |
| キャブレター | FCR39 |
| ヘッドライト | グッズ加工＆ビンテージCEVのリム |
| テールランプ | デイトナ LED |
| ウインカー | スモールタイプ |
| 電装ボックス | ワンオフアルミ製バッテリーボックス（フレーム下） |
| ハンドルバー | バトルファクトリー セパレート／トップブリッジNSR250 MC18 |
| スピードメーター | アクティブ デジタル |
| Fブレーキキャリパー | NSR250 |
| Fディスクローター | NSR250 |
| Fブレーキホース | グッドリッジ |
| Fマスターシリンダー | フランドー タンク一体ラジアルポンプ |
| Rブレーキについて | ボアエース製キャリパーサポート加工、ブレンボ旧カニ |
| シート | ワンオフ本皮 |
| ステップ | ボアエース製バックステップ |
| フューエルタンク | 純正エグリ加工＆エノットキャップ、ピンゲルコック |
| フロントフォーク | NSR250加工 |
| 三つ又 | NSR250加工 |
| リアサスペンション | ホワイトパワー |
| スイングアーム | NSR250スイングアーム ショート加工（ホイールベースはSRの純正と同じ） |
| Fホイール | テクノマグネシオ（リム幅：3.50／径：17 inch）／ |
| Rホイール | NSR250SP純正マグネシュウム（リム幅：4.50／径：17 inch） |
| Fタイヤ | （サイズ 120-17） |
| Rタイヤ | （サイズ 150-17） |
| エンジン | ストック400cc／シートレール加工（チョッパーのような）／各部の軽量肉抜き加工、中空スタンドなど |
| ペインター | フレークス佐藤 |
取材協力：フレークス
写真：編集部 文：佐賀山敏行
2021.10.21
情報提供元 [ モトタイムズ ] 【画像】フレークスが提唱するハイパフォーマンス・カフェ！ (0枚)
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