【新車】「YZF-R1」「YZF-R6」レースベースモデルが受注販売開始！9/15～10/5、10/6～11/30の2期間で受付
YZF-R1 レースベース車
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ヤマハ発動機は、スーパースポーツ「YZF-R1」「YZF-R6」レースベース車の2024年モデル受注販売を発表した。従来モデルからの仕様変更はない。
受注期間は2次に分かれており、第1次が2023年9月15日（金）～10月5日（木）。第2次が 2023年10月6日（金）～11月30日（木）と予定されている。価格はYZF-R1が227万7000円、YZF-R6が134万2000円だ。
目次
サーキット走行最適化モデルが今年もラインナップ 納期は2月29日以降を予定
YZF-R1、YZF-R6のレースベース車は、ZYF-R1が2021年モデルをベースとし、YZF-R6が2020年モデルをベースとしたサーキット走行専用モデル。レース、走行会といったサーキット用途に特化した装備を備え、公道用の保安部品は当初から搭載していない。
YZF-R1レースベース車は、APSG（アクセル開度センサーグリップ）を織り込んだYCC-T（電子制御スロットル）や、EBM（エンジンブレーキマネジメント）、BC（ブレーキコントロール）などの電子制御システムを従来から継続採用。カラーラインナップは「ブラックメタリックX（ブラック）」1色で、価格は227万7000円と据え置きだ。
YZF-R6レースベース車は、トラクションコントロールシステムやクイックシフターなどの電子デバイスに加え、YZF-R1 レースベース車と同型のフロントサスペンション、フロントブレーキなどを継続採用。カラーラインナップは「マットダークグレーメタリック6（マットダークグレー）」1色で、価格は134万2000円。こちらは従来から5万5000円の値上がりとなった。
受注期間、発売日はどちらも同じで、第1次受注が2023年9月15日（金）～10月5日（木）。第2次受注が 2023年10月6日（金）～11月30日（木）。第1次受注分は発売日となる2024年2月29日（木）から納入を開始し、第2次受注分は2024年4月下旬から納入となる。予約、問い合わせは全国の「ヤマハオンロードコンペティション正規取扱店」まで。
ヤマハオンロードコンペティション正規取扱店
https://www2.yamaha-motor.co.jp/jp/locator/mc-oncomp
YZF-R1 レースベース車（2024）
発売日：2024年2月29日（木）
メーカー希望小売価格：¥2,277,000
ブラックメタリックX（継続）
YZF-R6 レースベース車（2024）
発売日：2024年2月29日（木）
メーカー希望小売価格：¥1,342,000
マットダークグレーメタリック6（継続）
2021年式YZF-R1主要諸元
・全長×全幅×全高：2055×690×1165mm
・ホイールベース：1405mm
・シート高：855mm
・車重：201kg
・エンジン：水冷並列4気筒DOHC 4バルブ 998cc
・最高出力：200PS（147kW）/13500rpm
・最大トルク：11.5㎏-m（113N・m）/11500rpm
・燃料タンク容量：17L
・変速機：6段リターン
・ブレーキ：F＝ダブルディスク、R＝ディスク
・タイヤ：F＝120/70ZR17、R＝190/55ZR17
2020年式YZF-R6主要諸元
・全長×全幅×全高：2040×695×1150mm
・ホイールベース：1375mm
・シート高：850mm
・車重：190kg
・エンジン：水冷並列4気筒DOHC 4バルブ 599cc
・最高出力：118.4PS（87.1kW）/14500rpm
・最大トルク：6.3㎏-m（61.7N・m）/10500rpm
・燃料タンク容量：17L
・変速機：6段リターン
・ブレーキ：F＝ダブルディスク、R＝ディスク
・タイヤ：F＝120/70ZR17、R＝180/55ZR17
情報提供元 [ ヤマハ発動機 ]
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