【新車】ヤマハ「TT-R125LWE」「PW50」2024モデル発表！ 競技用モデルのカラー&グラフィック採用

ヤマハ発動機株式会社は、空冷4ストローク123ccエンジンを搭載し、オフロードでのファンライディングを楽しめる「TT-R125LWE」の2024年モデルを11月20日に、空冷2ストローク49ccオートマチックエンジンを搭載するキッズ向けファンバイク「PW50」の2024年モデルを10月20日に発売する。

2024年モデルは、いずれも上級オフロードレーサー「YZシリーズ」とのリレーションを図り、大きめのロゴと、3種の異なるブルー系色を調和させてレーシーな雰囲気を強調したカラーリングを採用。

価格は「TT-R125LWE」が48万9,500円、「PW50」が23万1,000円。予約が生産計画を上回る場合は、予約受付期間終了を待たずに受付を終了する場合がある。

オフを手軽に楽しむファンライディングマシン「TT-R125LWE」

「TT-R125LWE」は、"ワイドレンジ・プレイオフバイク"をキーワードに開発されたオフを手軽に楽しめるマシン。

主な特徴は、セルスターターを装備した扱いやすいエンジン、スリムなポジションと自由度の高いフラットシート、余裕のホイールトラベル（前180mm・後168mm）や調整機能付きサスペンション、オフロード専用タイヤによって優れた走破性を実現する足まわりなど。

2024年モデルはカラーリングに「ディープパープリッシュブルーソリッドE（ブルー）」を設定し、上級オフロードレーサー「YZシリーズ」とのリレーションを図り、大きめのロゴと、3種の異なるブルー系色を調和させてレーシーな雰囲気を強調したカラーリングとなっている。

発売日は2023年11月20日で、価格は48万9,500円。販売計画は年間250台で、予約が生産計画を上回る場合は、予約受付期間終了を待たずに受付を終了する場合がある。

TT-R125LWE（2024）

発売日：2023年11月20日
メーカー希望小売価格：48万9,500円

TT-R125LWE（2024）主要諸元

・全長×全幅×全高：1885×795×1085mm
・ホイールベース：1270mm
・シート高：805mm
・車重：90kg
・エンジン：空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ 123cc
・燃料タンク容量：6.0L
・変速機：5段リターン
・ブレーキ：F＝シングル、R＝ドラム
・タイヤ：F＝70/100-19 42M、R＝90/100-16 52M
・価格：48万9,500円

キッズ向けオフロード入門モデル「PW50」

「PW50」は、体重25kg以下の子ども向けオフロード入門モデルで、初代から40年以上続くロングセラーモデル。

主な特長は、スロットルの簡単操作で走るオートマチックエンジン、扱いやすい軽量・小柄な車体、メンテナンス負荷の少ないシャフトドライブ、自転車と同じ操作の左右レバー式ブレーキなど。

2024年モデルのカラーリングは「TT-R125LWE」と同じくディープパープリッシュブルーソリッドEを設定する。

発売日は2023年10月20日で、価格は23万1,000円。販売計画台数は40台で、予約が生産計画を上回る場合は、予約受付期間終了を待たずに受付を終了する場合がある。

PW50（2024）

発売日：2023年10月20日
メーカー希望小売価格：23万1,000円

PW50（2024）主要諸元

・全長×全幅×全高：1245×610×705mm
・ホイールベース：855mm
・シート高：475mm
・車重：41kg
・エンジン：空冷2ストローク単気筒 49cc
・燃料タンク容量：2.0L
・変速機：オート
・ブレーキ：F＝ドラム、R＝ドラム
・タイヤ：F＝2.50-10 4PR、R＝2.50-10 4PR
・価格：23万1,000円

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情報提供元[ ヤマハ発動機 ]