【新車】YZF-R125が51万7000円、YZF-R15が55万円で10月16日に日本発売！

ヤマハ発動機は、軽二輪のフルカウルスポーツ「YZF-R15」と、基本設計を共有する原付二種の「YZF-R125」を発売する。ヤマハが誇るスーパースポーツ・YZFシリーズのフィードバックを受けた本格的な走行性能とデザインが注目の新モデルだ。

カラーリングはどちらも共通で、ブルー/ブラック/グレーの3色がラインナップ。発売は2023年10月16日、価格はYZF-R15が55万円、YZF-R125が51万7000円となる。

可変バルブにトラクションコントロールも装備

ヨーロッパで2009年に発売されたYZF-R125、アジアで2012年から販売されていたYZF-R15は、スーパースポーツ「YZF」シリーズの最小排気量帯にあたるモデルだ。ところが国内にはどちらも導入されておらず、日本での最も小さいモデルは250ccのYZF-R25となっていた。そんなYZF-R15/125だが、ヤマハは2022年秋に開催されたミラノショー（EICMA）でフルモデルチェンジを発表。外見を一新し、YZF-R7に採用されているM字型ダクトやバイファンクションLEDヘッドライトを採用。大型モデルに引けを取らないスポーティなスタイリングを獲得することとなった。今回ついに日本で発売されるのは、この最新型のYZF-R15/R125となる。

装備面ではVVA（可変バルブ）搭載のパワフルなエンジンに、トラクションコントロール、アシスト&スリッパークラッチを採用。さらにクイックシフターもアクセサリーとして用意されている。いずれも同排気量帯ではほとんど採用されていない装備だ。車体は強化されたデルタボックスフレーム、Φ37mmの倒立フロントフォーク、そして肉抜きされたトップブリッジとセパレートハンドルを備え、スーパースポーツYZFシリーズの名にふさわしい運動性能を発揮できる。

YZF-R15/R125はいずれも基本設計を共有しており、車体サイズ・重量や各種装備は同じ。YZF-R15は排気量155ccで、14kW(19PS)/10,000rpmの出力を発揮するが、YZF-R125は排気量124ccとなり、11kW(15PS)/10,000rpmの出力となる。パワー面ではもちろんYZF-R125が不利だが、小型二輪免許で運転できる本格フルカウルスポーツという存在は貴重なもの。エントリーライダーにとってもハードルの低いマシンとなるだろう。

カラーリングはYZF-R15/R125ともに「ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)」「ダークブルーイッシュグレーメタリック9(ダークグレー)」「ブラックメタリック12(ブラック)」の3色。YZF-R1とも共通するブルーとブラックに加え、ライトイエローのアクセントカラーが鮮やかなグレーというラインナップとなった。

発売日は2023年10月16日（月）、価格はYZF-R15が55万円で2000台の販売計画、YZF-R125が51万7000円で1000台の販売計画だ。

 

 

 

 

 

 

YZF-R15/YZF-R125（2024）

発売日：2023年10月16日（月）
メーカー希望小売価格：YZF-R15/¥550,000（税込） YZF-R125/¥517,000（税込）

ディープパープリッシュブルーメタリックC（ブルー）【新色】

ブラックメタリック12（ブラック）【新色】

ダークブルーイッシュグレーメタリック9（ダークグレー）【新色】

プロモーションムービー公開中！

※動画は欧州仕様

2024年型YZF-R125／YZF-R15主要諸元

※【】内はYZF-R125 ・全長×全幅×全高：1990×725×1135mm
・ホイールベース：1325mm
・シート高：815mm
・車重：141kg
・エンジン：水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ 155cc【124cc】
・最高出力：19PS（14kW）/10000rpm【15PS（11kW）/10000rpm】
・最大トルク：1.4㎏-m（14N・m）/7500rpm【1.2㎏-m（12N・m）/8000rpm】
・燃料タンク容量：11L
・変速機：6段リターン
・ブレーキ：F＝ディスク、R＝ディスク
・タイヤ：F＝100/80-17、R＝140/70-17

情報提供元 [ ヤマハ発動機 ] ギャラリーページへ