柔軟な考えで個性も持たせたコンプリートパッケージ
サンクチュアリーの17インチコンプリートカスタムニンジャ。RCMニンジャ・スポーツパッケージTYPE-Rとしてサンクチュアリー横浜大和が手がけた車両で、RCM-345と、通算600台を超えた今見ると比較的早めのシリアルナンバーが付いている。撮影は最近だ。
「この車両は一度にコンプリートカスタムとして作ったのではなくて、段階を追って手を入れた上でRCMとして完成したものです。その上で今回、外装などをアップデートしたんです」
こう、車両内容を教えてくれるのはサンクチュアリー横浜大和の川浪さん。長い付き合いをする車両オーナーも多い同店には、こうした段階的製作によってフルカスタムに至る例もかなり見られる。川浪さんが各車両の内容をきちんと把握していること、オーナーとの打ち合わせの中で先を見越した作り込みをしていることも効いているのだろう。
もちろん、サンクチュアリーのグループ店としてパッケージメニューの勘所も押さえているという点(川浪さんはRCM確立初期時代にはサンクチュアリー本店で作業に携わっている)、車両の仕様や作業内容もグループ内で共有できている点もプラスに働いている。
それだけでなく、いちショップとしての柔軟性を取り込んでいるのも興味深いところだ。この車両ではエンジンがその部分。ワイセコφ78mmピストンによる1050cc仕様という内容をぱっと聞くと、ニンジャヘッドをベースとしたスポーツパッケージのRCMニンジャとしてはかなり攻めたスペックに思える。
「トレーディングガレージ ナカガワさんのコンプリートエンジンを積んでいるんです。フルオーバーホール+スープアップメニューの内容で、RCMにも合います。実際に乗ってみるとパワフル。それでいてパワフル過ぎない、荒くないという絶妙な感じで、かなり魅力があるんです」とのこと。
これも段階的に作る中でのいち段階で取り込めたものですと川浪さんは続けるが、車両トータルが見えているからこそ、柔軟な考えで実現できたとも言える。自社製エンジンでもOKなところに、社外コンプリートエンジンで新たな印象ももたらすというハイブリッド。この車両はそんな独特の内容も魅力に加えて、これからも楽しまれるはずだ。
Detailed Description 詳細説明
主なカスタム内容(KAWASAKI GPZ900R)
エンジン *エンジンカバー類含む |
WISECO オーバーボアピストンキット φ78mm NITRO RACING GPZ900R/750R Ninja ワイドラジエータKIT |
---|---|
キャブ/インテーク | YOSHIMURA ヨシムラ-MIKUNI TMR-MJN36キャブレター |
エキゾーストシステム |
NITRO RACING GPZ900R/750R Ninja 4in1 機械曲げ チタンEXマフラー ショートテール UPタイプ ハーフポリッシュ NITRO RACING ストレイトチタン V-III サイレンサー 420mm ハーフポリッシュ |
フレームスイングアーム |
NITRO RACING GPZ900R/750R Ninja ダウンチューブ III NITRO RACING GPZ900R/750R Ninja T/Tアダプター SCULPTURE GPZ900R/750R Ninja 17インチ専用 ワイドスイングアーム NITRO RACING GPZ900R/750R Ninja リダクションKIT(フレームスライダー) |
ブレーキ周り *マスター含む フロント |
BREMBO RCS ブレーキマスターシリンダー BREMBO アキシャル CNCレーシング 4Pキャリパー SUNSTAR プレミアムレーシングディスク“RCM”コンセプト モデル ホールタイプ SANCTUARY MECHANIC BRAND OHLINS正立フォーク用“サイドマウント”マルチキャリパーサポートKIT(“E×M”パッケージとして) |
ブレーキ周り *マスター含む リア |
GALE SPEED リアマスターシリンダー BREMBO CNCレーシング2P リヤキャリパー SUNSTAR プレミアムレーシングディスク |
ホイール周り フロント |
O・Z MOTORBIKE PIEGA 3.50-17 SCULPTURE ZRXφ25ロングタイプ クロモリ中空フロントアクスルシャフト |
ホイール周り リア |
O・Z MOTORBIKE PIEGA 5.50-17 |
サスペンション フロントフォーク |
NOBLEST オーリンズ正立“E×M”パッケージ(OHLINS RWU Type) |
サスペンション リアショック |
OHLINS KA203 |
ステップ | NITRO RACING GPZ900R/750R Ninja バックステップKIT |
ドライブシステム駆動系 *スプロケット、カバー含む |
NITRO RACING GPZ900R/750R クラッチ レリーズプレートKIT EK ThreeD 520Z ドライブチェーン BK;GP SUNSTAR オフセットフロントスプロケット |
ハンドル周りステアリング *ステダン、ミラー含む |
SCULPTURE GPZ900R/750R Ninja φ43フォーク用ステムKIT BREMBO RCS クラッチマスターシリンダー ACTIVE ファナティック ハンドルバー ロータイプ YOSHIMURA デジタルマルチメーター PMC ZXタイプハンドルスイッチ |
オイルクーラー | NITRO RACING GPZ900R/750R Ninja オイルクーラー HIGHマウント KIT |
シート | SPEC ENGINEERING GPZ900R専用ライディングシート ツーリングタイプ |
外装 |
NOBLEST オーリンズ正立“E×M”パッケージ(NITRO RACING ネイキッドフロントフェンダー) NITRO RACING GPZ900R/750R Ninja レーシングスクリーン PMC ZeFactor GPZ900R フェンダーレスキット |
電装系 |
PMC Brightec スクエアマルチリフレクター リングポジション付 UOTANI SP2フルパワーキット |
サンクチュアリー横浜大和 GPZ900R(KAWASAKI GPZ900R)
取材協力:サンクチュアリー横浜大和 TEL046-201-0665 〒242-0024神奈川県大和市福田6-8-7
URL:http://sanctuary-yokohamayamato.jp/
2023年 7月 12日
情報提供元 [ ヘリテイジ&レジェンズ ]
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