マレーシアを走る極上のSRチョッパー 2%ER／1986 YAMAHA SR500／No.318
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マレーシアを走る極上のSRチョッパー
SRをベースにしながらも、時代考証に即したスタイリングを持つロングフォークチョッパー……まさに2%ERの真骨頂ともいえる1台がこちらのマシン。
オーナーはマレーシアの人気バンド「HUJANBAND」のボーカル。来日した際に2%ER代表・山口さんの愛車を気に入り、同じようなスタイリングマシンということで製作をスタートしたという。
フロントフォークは同店オリジナル15cmロングインナーチューブと10cmフォークジョイントを使い、25cm延長。シートレールを緩やかに落としつつ、ループ加工をおこなう通好みなフレーム加工に、280mmのGサスペンションを組み合わせることで、みごとなシルエットを作り出している。
スポーツスタータイプのフューエルタンクやシッシーバーに合わせたハイバックシートはワンオフ。マシンに高いオリジナリティを与えている。
また、ペイントはお店の定休日に山口さん自らBACONの作業場でおこなったそうで、その期間は約半年！ このマシンへの並々ならぬ意気込みと愛情が見えるポイントだ。
8月に名古屋で開催されたJOINTSでお披露目されたこのマシンだが、今ごろはマレーシアを元気に走っていることだろう。
[Detail]
ヘッドライトはシンプルなベーツタイプをチョイス。フロントフォークはロングタイプとジョイントを組み合わせ、25cmロングとしている。
ハンドルは同店オリジナル・ビンテージレプリカ10インチプルバックハンドル。ワイルドなチョッパースタイルにぴったりの逸品だ。
スポーツスタータイプのフューエルタンクはワンオフで製作。ペイントはBACONの助けを得ながら、山口さん自らがおこなったという。
シッシーバーが同店のチョッパーではお馴染みの「ホールタイプシッシーバーキット」。雰囲気を高めるハイバックシートはワンオフで製作。
純正500エンジンにFCRキャブを組み合わせる。ファンネルやマニホールドは同店オリジナル。
絶妙なライディングポジションを生み出すミッドハイステップキットを装着。ステーのヤレ具合が雰囲気を盛り上げる。
高くカチ上がったマフラーは、エキパイをワンオフで製作し、サイレンサーは同店オリジナル・汎用テーパードフィッシュテールマフラーをチョイス。マシンの雰囲気とよく合っている。
前後ホイールはあえて純正18インチを採用。クラシックパターンのLOADSTARがリアビューをまとめている。
[Custom Spec]
| エキゾーストパイプ | ワンオフ |
|---|---|
| サイレンサー | 2％ER 汎用テーパードフィッシュテールマフラー |
| キャブレター | 2％ER FCRキャブレター/マニホールドセット |
| エアクリーナー | 2％ER FCR用アルミファンネル/ネットセット |
| テールランプ | ビーハイブ |
| ミクロウインカー | 2％ER ビンテージレプリカ10インチプルバックハンドル |
| スピードメーター | 60φ機械式 |
| シート | ワンオフハイバック |
| ステップ | 2％ER ミッドハイステップキット |
| フューエルタンク | ワンオフスポーツスター |
| リアフェンダー | フラットフェンダー／2％ER ホールタイプシッシーバーキット |
| フロントフォーク | 25cm延長（2%ER 15cmロングインナーチューブ・10cmフォークジョイント） |
| 三つ又 | アンダーブラケット メッキ加工 |
| リアサスペンション | Gサスペンション 280ｍｍ |
| Fホイール | ノーマル |
| Rホイール | ノーマル |
| Fタイヤ | SHINKO（3.00-18） |
| Rタイヤー | LOADSTAR（4.50-18） |
※2021年11月17日の記事を再編集しました。
情報提供元 [ モトタイムズ ]
