
ピアッジオグループジャパンは、かつてのデザインを踏襲したクラシカルでいてモダンなスタイリングに、人目を引くカラーリングを組み合わせ、スポーティな個性を強調した「Vespa GTV」を、全国のベスパ正規販売店にて販売する。
この新型GTVは、目的地よりも体験に情熱を注いで旅をするロードクルージングファンのために設計。人間工学に基づいた独自のデザインで、ライディングを楽しみ、走ることの喜びを味わうことができるモデルだ。
またベスパ史上最強の23hpを超える300hpeエンジンを搭載し、最強のライディング・エクスペリエンスを実現している。価格は913,000円で、2023年8月上旬より順次出荷予定。
Vespa GTVモデル解説
正統派スタイルで、さらにスポーティに
2006年の誕生以来、ベスパGTVはフロントフェンダー上に取付けられた 「ファロバッソ(ローヘッドランプ)」を採用し、またむき出しの金属製パイプハンドルバーなどの象徴的なモデルのスタイルを復活させたことで、ベスパシリーズの中で最も純粋なクラシックを代表するモデルとなった。
新型ベスパGTVは、スポーティさをさらに進化させ、新型GTSシリーズで採用された大幅なスタイリングのアップデートをはじめ、細かいディテールとこれまで以上のレベルにまで高められた品質を兼ね備えている。
フロントシールドの中央には、横方向のスリットをオレンジの縁取りで装飾したスポーティな「ネクタイ」 を配置。5本スポークのホイールも新デザインで、マットブラックに塗装され、リム部分にはオレンジのグラフィックが施されている。
ヘッドライトユニットは、特徴的なフェンダーライトを含めフルLED化。また、新型インストルメントは、独自のブラケットによりハンドルバーに接続されており、レーシングの世界からインスパイアされた、小さいながらもアグレッシブなトップフェアリングの内側に収まっている。形状はエレガントな円形を維持しながらも、完全にデジタル化され、別売アクセサリーとして設定されているベスパMIA接続システムが提供する追加機能をフル活用できる。
ベスパGTVのもう一つの特徴的な部分は、レーシングスタイルのシングル風シートと、レーシングベスパのフェアリングを彷彿とさせる、ボディカラーに合わせたリアシートフェアリングだ。シートは二人乗り用として公道での使用が認可されており、テクニカルなパターンとエッジにコントラストの効いたオレンジのステッチを施し、横方向のストライプが特徴を引き立たせ、ゆったりとした快適な座り心地を実現している。カバーはオプション設定で、簡単に脱着が可能だ。
ハイテク装備パッケージ
ベスパGTVはベスパ独自のエルゴノミクスにより、自然なライディングポジションと快適性、車両に対する完全なコントロール性を実現。ラージボディのツーリング性能が向上している。
また、従来とは異なり、キーを挿入することなく始動できるキーレスシステムを導入。レッグシールドの内側に実用的なノブを装備しており、このノブを押してONの位置に回すだけで起動。エンジンの始動は、通常通り右側のハンドルスイッチボックスにあるボタンを押して行う。
新型のデジタルLCDインストルメントでは、豊富な走行情報(最高速度/平均速度/瞬間燃費/平均燃費/航続距離/バッテリー電圧)の表示が可能になったほか、オプションのベスパMIAシステムを利用すれば、通話、メッセージ、音声通知も表示可能だ。
そのほか、USBポートはレッグシールド内側の収納スペースに標準装備。安全面では、ASR電子制御トラクションコントロールとアンチロックブレーキシステム(ABS)が標準装備されている。
Vespa GTV
・メーカー希望小売価格:913,000円(消費税10%込)
・カラー :サッビアベージュ
・発売日:2023年7月18日
・出荷時期:2023年8月上旬より順次
Vespa GTV 主要諸元
・全長/全幅:1,980mm/765 mm
・ホイールベース:1,380 mm
・エンジン:HPE 4ストローク水冷単気筒 SOHC 4バルブ 278 cc
・最高出力:23.8HP(17.5 kW) /8,250 rpm
・最大トルク:26 Nm/ 5,250 rpm
・燃料タンク容量:8.5L
・変速機:自動遠心乾式クラッチ
・ブレーキ:F=ディスク、R=ディスク
・タイヤ:F=120/70-12、R=130/70-12
・価格:913,000円(消費税10%込)
情報提供元[ ピアッジオ グループ ジャパン ] ギャラリーページへ
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