本来であれば2022年初夏に国内発売予定だったが新型ヴェルシス650がついに2023年秋に国内発売になるようだ。2022年4月に発売延期がアナウンスされていたが、間もなく正式発表されるだろう。
並列2気筒アドベンチャーに前後17インチホイールで対抗
2023年にホンダのXL750トランザルプやスズキのVストローム800DEがブランニューでデビューし、ヤマハのテネレ700に続くミドルクラスアドベンチャーが注目されている。どのモデルも並列2気筒エンジンにフロント21インチ、リア17~18インチホイールを装備している。
カワサキが2023年秋に発売すると予想されるヴェルシス650は、並列2気筒エンジンは同じだが、前後17インチホイールにオンロードラジアルタイヤを装備。アドベンチャータイプのロングストロークサスでありながら、舗装路でのスポーツ性能を重視しているのだ。
新型ヴェルシス650は海外では2022年型でモデルチェンジし、ヴェルシス1000譲りのスタイルに刷新。さらにスマホ連携ができるカラーTFTメーターやトラクションコントロールを採用した。本来であれば国内でも2022年夏に発売予定だったものが、現在に至るまで延期中だ。
最新情報では、新型ヴェルシス650は2023年秋に国内で発売されると予想される。価格は不明だが、ライバルのXL750トランザルプ(126万5000円)、Vストローム800DE(132万円)、テネレ700(134万2000円)よりも安価な価格設定が期待される。
2022年型ヴェルシス650欧州仕様主要諸元
・全長×全幅×全高:2165×840×1360-1420mm
・ホイールベース:1415mm
・シート高:845mm
・車重:219kg
・エンジン:水冷4ストローク並列2筒DOHC4バルブ 649cc
・最高出力:67PS/8500rpm
・最大トルク:6.2㎏-m/7000rpm
・燃料タンク容量:21L
・変速機:6段リターン
・ブレーキ:F=Wディスク、R=ディスク
・タイヤ:F=120/70ZR17、R=160/60ZR17
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いや、テネレやトランザルプに対抗するならKLR650だせよ。