【海外速報】EM1e:はE-ビーノ超えの2.3PS／9.18kg-m、航続距離41.3kmを実現

ホンダが初めて一般向けに販売する電動スクーターのEM1e:が欧州で正式発表された。日本でも間もなく発表されると思われるが、一足先に欧州仕様のスペックを紹介したい。

ホンダの電動スクーター「EM1e:」は6月下旬発売！？ 航続距離は40km超えか【モーターサイクルショー2023】

2023.04.03

ホンダがモーターサイクルショーで電動スクーターのEM1e:を初公開した。ホンダ初の一般向け電動バイクで、モバイルパワーパックを使用したバッテリー交換サービスに対応したモデルとしても...

ホンダの電動バイク「EM1e:」が国内発売確定！ 足つきも155/165/175cmの身長ごとに確認【モーターサイクルショー2023】

2023.02.22

ホンダ初の一般向け電動バイク「EM1e:」が「ホンダモーターサイクルショー2023」特設ページで公開され、日本での発売が確定的になった。実車は3月17日からの大阪モーターサイクルシ...

満充電は6時間、25→75％までなら2時間40分で充電可能

日本でも6月下旬の発売が予想されるEM1e:が欧州で正式発表され、スペックが明らかになったので紹介したい。まず、日本で区分を決める際に基準となる定格出力は0.58kWなので、EM1e:は原付1種になるのは確実。最高速は45km/hと発表された。

最高出力は2.3PS、最大トルクは9.18kg-mでヤマハE-ビーノの1.6PS、0.80kgｰmを大きく上回っている。ただし、車重は95kgあり、68kgのE-ビーノよりも27kg重いのでパワーウエイトレシオは互角。航続距離はホンダの社内テスト条件で41.3kmなので、E-ビーノより走りそうだ。

バッテリーは「ホンダモバイルパワーパックe:」を1個使用するようになっており、欧州の電圧で充電時間は6時間（0→100％）。25→75％だと2時間40分なので充電時間はE-ビーノの方が早い。一方、バッテリー電圧/容量はE-ビーノの50V/12.2Ahに対し50V29.4Ahと圧勝だ。

なお、バッテリーは2500回以上の充電サイクルなので、毎日充電したとしても7年近くも使える計算になる。日本でのカラーリングはパールサンビームホワイトとデジタルシルバーメタリックの2色が用意され、6月下旬に発売が予想されている。

EM1e: [HONDA] エンジンに替わる原付1種モデルとして注目されているホンダの電動スクーター。日本国内での展開がスタートしたバッテリーステーションにも対応している。

E-Vino [YAMAHA] 2015年から発売されている電動の原付1種スクーター、ヤマハは2002年のパッソルから電動バイクの一般販売を始めており、E-ビーノは4車種目となる。

EM1e:欧州仕様主要諸元

・全長×全幅×全高：1860×680×1080mm
・ホイールベース：1300mm
・シート高：740mm
・車重：95kg
・モーター：インホイール三相ブラシレスモーター
・定格出力：0.58kW
・最高出力：2.3PS（1.7kW）
・最大トルク：9.18kg-m（90.0Nm）
・航続距離：30km（WMTCモード）、41.3km（社内テスト条件）、48km（ECO、社内テスト条件）
・バッテリー電圧／容量：50.3V／29.4Ah
・充電時間：6時間（0→100％）
・ブレーキ：F＝ディスク、R＝ドラム
・タイヤ：F＝90/90-12、R＝100/90-10

E-ビーノ国内仕様主要諸元

・全長×全幅×全高：1675×660×1005mm
・ホイールベース：1160mm
・シート高：715mm
・車重：68kg
・原動機：交流同期電動機
・定格出力：0.58kW
・最高出力：1.6PS（1.2kW）/3760rpm
・最大トルク：0.80kg-m（7.8Nm）/330rpm
・航続距離：32km（30km/h 定地走行テスト値）
・バッテリー電圧／容量：50V／12.2Ah
・充電時間：3時間（0→100％）
・ブレーキ：F＝ドラム、R＝ドラム
・タイヤ：F＝90/90-10、R＝90/90-10
・価格：31万4600円

https://news.webike.net/bikenews/312482/

【初夢スクープ2】E-チョイノリが価格破壊でEV普及に弾み！？　5万9800円で発売されたら可能性大

2023.01.02

新年明けましておめでとうございます！　新春企画として初夢＝妄想スクープをお届け。現在の世相も反映しつつ、将来こんなバイクが出たらいいな！　という希望的観測の第2弾はスズキ編、日本に...