【旧車・絶版車】1970年初頭 スズキは2ストロークエンジン 「GTシリーズ」で大攻勢！｜正式発表前の「GT750」の貴重カタログも掲載！

『カタログは時代を映すバックミラー』(第7回)
中学2年生でオートバイのカタログに夢中になり、後に憧れのホンダに入社する。二輪車の広報マンを長年務めた高山正之さんが ”趣味” で集めた “オートバイ・カタログコレクション”！！ その時代のバイクを取り巻く環境や当時の流行などをお届けします。 オートバイカタログは「ひとつのバイク文化」なのです…。

2ストロークメーカーの威信をかけたスズキの「GTシリーズ」！

1969年は、日本の大型バイクにとって記念すべき年になりました。8月にホンダの「ドリームCB750FOUR」が、9月にはカワサキから「カワサキ500-SS マッハⅢ」が発売されました。最高速度200km/hを誇るハイウエイ時代を先取りした高性能バイクが誕生したのです。

1969年当時のスズキは、2ストローク2気筒500ccの「T500」がフラッグシップモデルでした。この「T500」は、1968年に2ストローク国内最大排気量車として発売されました。

それまでは各社ともに、2ストロークでは 350ccが最大排気量でした。スズキは、世界ロードレース選手権などで培ってきた技術を基に、2ストロークエンジンでは困難と言われた”500ccの大排気量車”を完成させたのです。

しかし、1年後にはカワサキが ”2ストローク3気筒” の「500-SSマッハⅢ」を発売したことで、スズキの先進性は薄れてしまいます。

→全文を読む

【旧車・絶版車】1970年初頭 カワサキは圧巻の「2ストローク3気筒 SSシリーズ」を完成！｜マッハⅢのお宝カタログ掲載！

2023.5.1

『カタログは時代を映すバックミラー』(第6回) 中学2年生でオートバイのカタログに夢中になり、後に憧れのホンダに入社する。二輪車の広報マンを長年務めた高山正之さんが ”趣味” で集めた “オートバイ・カタログコレクション”！！ その時代のバイクを取り巻く環境や当時の流行などをお届けします。 オートバ...

【旧車・絶版車】1970年初頭 ホンダは CB50からCB750FOUR まで「CBシリーズ」の充実化を図った！

2023.4.24

『カタログは時代を映すバックミラー』(第5回) 中学2年生でオートバイのカタログに夢中になり、後に憧れのホンダに入社する。二輪車の広報マンを長年務めた高山正之さんが ”趣味” で集めた “オートバイ・カタログコレクション”！！ その時代のバイクを取り巻く環境や当時の流行などをお届けします。 オートバ...

【旧車・絶版車】1970年90ccロードスポーツ。バイク４メーカーが10.5馬力でガチンコ勝負！｜カワサキ90SS、ヤマハHS1、スズキウルフ90、ホンダベンリイCB90

2023.4.21

『カタログは時代を映すバックミラー』(第4回) 中学2年生でオートバイのカタログに夢中になり、後に憧れのホンダに入社する。二輪車の広報マンを長年務めた高山正之さんが ”趣味” で集めた “オートバイ・カタログコレクション”！！ その時代のバイクを取り巻く環境や当時の流行などをお届けします。 オートバ...

【旧車・絶版車】1969年から1973年の二輪車総合カタログ！ 国内4メーカー、フラッグシップモデルが揃う！

2023.4.14

『カタログは時代を映すバックミラー』(第3回) 中学2年生でオートバイのカタログに夢中になり、後に憧れのホンダに入社する。二輪車の広報マンを長年務めた高山正之さんが ”趣味” で集めた “オートバイ・カタログコレクション”！！ その時代のバイクを取り巻く環境や当時の流行などをお届けします。 オートバ...

情報提供元 [ SPANGSS ]