カワサキ空冷2ストローク3気筒のカスタムを得意とするトリプルワールド。同社からオリジナルパーツも発売。このオリジナルパーツと流用パーツ、定評のあるパーツを組み合わせて70年代風に仕上げた。

当時の雰囲気を活かしつつ走行性能を向上させる

この750SSは、初期型をベースに70年代のカスタムスタイルを再現している。ハンドルはコンチハンドルを採用するほか、チャンバーも当時のスタイルを再現したワンオフ品を装着しているのが特徴となっている。

そのワンオフチャンバーはスチールにメッキをほどこしたもので、これにモトクロス用のミクニTMキャブレターを装着して、さらなるパワーアップを実現している。当時の吸排気系カスタムではこれが定番になるという。ただ、パワーフィルターは吸気音が特徴的で好まれたが、雨に濡れるとプラグをカブらせる要因にもなってしまうという。

足まわりは前後ともXJR400を移植しており、ステムシャフトを打ち替えて装着しているが、スイングアームはほぼボルトオンに近い状態で装着できる。なお、チェーンラインはエンジン側スプロケットをオフセットして対応している。ホイールはPMCのソードで、前後とも18インチを装着。車体のバランス的にも前後18インチがいいという。また、ノーマルでは制動力が弱いため、フロントをダブルディスク化して制動力を向上させている。

外装は同社のオリジナルペイントをほどこすが、初期型の特徴でもあるレインボーラインをアレンジして入れるのが定番。こうして、750SSを70年代風にカスタムした車両となっている。

→全文を読む

情報提供元 [ カワサキイチバン ]

この記事にいいねする


コメントを残す

カワサキ 750SS マッハIV (H2)の価格情報

カワサキ 750SS マッハIV (H2)

カワサキ 750SS マッハIV (H2)

新車 0

価格種別

中古車 6

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

569万円

価格帯 360~660万円

諸費用

17.42万円

価格帯 10~27万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

586.42万円

価格帯 370~687万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す