
オーストラリア発のカスタムバイク&アパレルブランド「DEUS EX MACHINA」は、スペシャルなカスタムマシンを発表し続けている。
今回紹介するのは、カワサキ「W650」をベースとしたトラッカースタイル「Goldy(ゴールディ)」だ。
撮影:Kenyon Batterson
ヘリテイジモデルベースだからこその美しさ!
シドニー在住のビルダー、ジェレミー・タガンの手によるこのゴールディは、W650の美しいバーチカルツインのエンジン造形はそのまま、シックなトラッカースタイルにリビルドしたもの。TTスタイルのアルミタンク、スチール製アップフェンダー、ワンオフのサイドカバーといった外装パーツのほか、シートも薄いタックロールへ変更。パワーユニットの変更点は公開されていないが、吸気はDNAフィルター、エキゾーストシステムはSCプロジェクトのショートマフラーを採用。リアショックはアイコン、タイヤはピレリ製ラリータイヤを前後に備えている。
ホイールやフレームはサテンブラックのパウダーコーティングで仕上げられているが、エンジンとタンクは金属質を際立たせる無塗装のヘアラインフィニッシュ。スペシャルなカスタムパーツと、マテリアルの調和が美しいマシンとなっている。国内のカスタムファンにも参考になること間違いなしだ。

バーチカルツインの美しい空冷エンジンをそのまま生かした「ゴールディ」はシドニー在住ビルダーによるワンオフメイド。

ベースとなったのはカワサキ「W650」。'99~08年までのあいだ生産された、ビンテージスタイルのネイキッドモデルだ。

ヘッドライトはハイサイダー製のLED、灯火類は極小サイズへ見直され、ストリートスタイルを強めている。

グリップはVANS製、バーエンドミラーはリゾマのレトロスタイルだ。

タンクは往年のカフェレーサーを思わせるアルミ製で、ヘアラインフィニッシュで金属地肌を強調。

国内でもカスタムベースとして人気のW650だが、シンプルなトラッカースタイルは新鮮だ。
参考:W650(2008)主要諸元
・全長×全幅×全高:2180×780×1075mm
・ホイールベース:1465mm
・シート高:800mm
・車重:211kg
・エンジン:空冷4ストローク並列2気筒OHC 675cc
・最高出力:48.0PS/6500rpm
・最大トルク:5.5kg-m/5000rpm
・燃料タンク容量:14L
・変速機:6段リターン
・ブレーキ:F=ディスク、R=リーディングトレーディング
・タイヤ:F=100/90-19、R=130/80-18
情報提供元 [ DEUS EX MACHINA ]
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