文/Webikeスタッフ:銀

やっぱり気になりますよね、バイクの足つき性

2019年に日本で一番売れたバイクってご存じですか?正解はホンダのレブル250(原付除く)。
これってもちろん、レブルが乗りやすく、スタイリッシュでいいバイクだから。それに加えて、あちこちのバイクショップさんがレブルに関して、同じことを口にします。「足つき性がいいから」。

今現在、国内メーカーの新車で、安心して足がつくバイクはレブル250しかない、といってもいい状況。始めての1台を買おうとしているライダーや、久しぶりにバイクに乗るライダーはこぞってレブル250を選ぶんだそうです。バイクに対して少しでも不安があるライダーにとって、足つき性はバイク選びに重要な要素ってことなんです。

そんな中で、スズキのST250Eタイプ。今や日本製250㏄クラスにラインナップがない、シンプルなクラシックスタイル。空冷シングル、でもFIだから始動性も安心。シート高はレブル250より高いけど、20キロ以上軽く、安心を生む車体の軽さ。

250㏄バイクを買うライダーが、みんな若くてスポーティなイメージのバイクを好むわけではないですよね。シンプルなクラシックタイプのスズキST250Eタイプ、今も新車で販売していれば、と思わざるを得ないモデルです。

バイクショップ ロード☆スターさんのこの1台は、お手頃価格でカスタムベースにしても良し、シンプルにそのまま乗っても良し。スズキST250Eタイプ、今だからこそ、手に入れたいモデルです。

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スズキ ST250 Eタイプの価格情報

スズキ ST250 Eタイプ

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価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

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価格帯 25.3~64.5万円

諸費用

0.69万円

価格帯 3~5.55万円


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