ど迫力ボディのテネレ700を身長167cmのライダーがインプレッション！【今週の愛車ピックアップ】

Ténéré700(688cc)
オーナー：kenkiさん

ウェビックコミュニティに投稿されているMYバイクを毎週1台紹介するこのコーナー。今回紹介するモデルはヤマハ「Ténéré700」、オーナーは「kenki」さんです。

2019年に発売されたヤマハ「Ténéré700（テネレ700）」は、ヤマハが誇るビッグオフローダー「テネレ」シリーズの最新モデル。'83年登場の「XT600テネレ」から始まるこのシリーズは、フランス・ソノートヤマハによるパリ・ダカールラリーへの参戦モデルから連なる歴史を持つ、冒険心に満ちたオフローダーです。

そんなテネレシリーズの遺伝子を色濃く継いだ現行のテネレ700は、「MT-07」と基本設計を共有する688cc水冷並列2気筒エンジンを搭載し、21インチ/18インチの走破性の高いホイール、16.0Lの大容量燃料タンクを装備。オフロード性能と航続距離を両立した硬派なモデルとなりました。いかにもラリーレイドなスクリーン一体型のヘッドライトや、大型液晶メーターも冒険心をくすぐります。

ただし、気になるのはその大きさ。大型アドベンチャーモデルはみんな大きいのですが、テネレ700はハイレベルな走破性と引き換えに875mmというシート高（参考：スズキ・Vストローム1050は850mm、ホンダ・CRF1000Lアフリカツインは870mmでした）で、車体は比較的軽いものの、サイズ感は圧倒的。小柄なライダーにとっては身構えてしまうスタイリングです。

今回紹介する「kenki」さんは身長167.5cmでテネレ700を所有されているオーナー。多少の苦労はあるものの、オフロードを織り交ぜた長距離ツーリングにはピッタリのマシン！　ということでおススメ度は高そう。気になる足つきについては、ワイズギアから発売されている純正ローシートとローダウンリンクにより、シート高をマイナス38mmした「ローダウン仕様」にすることで対処。しかし立ちごけはしやすいため、ガード類はしっかり装着していくべきという実践的なアドバイスも投稿いただいています！