
ホンダから新型モデル「CL250」の国内発売情報がついに発表された。発売日は2023年5月18日(木)、カラーラインナップはオレンジ/グレー/ホワイトの全3色。価格は「レブル250」より1万1000円高の62万1500円となる。
またオプションパーツとして、ラリーレイドなナックルガードやヘッドライトバイザー、ツーリングに向くトップボックスやサドルバッグなども同時発表。「クロススタイル」「ツアースタイル」として、自分の好みのスタイルへ簡単にカスタマイズも可能だ!
目次
国産250cc注目の1台 レブル250と人気を2分するか!?
2022年のミラノショーで世界初公開されたCL250は、国産250ccクラスでは貴重なスクランブラースタイルの新モデル。クラストップの人気を独走するレブル250と基本コンポーネントを共有し、ホンダの歴史ある「CL」のネーミングを引き継ぐ注目のモデル。ホンダは「エントリーカジュアル・スクランブラー」をコンセプトとして発表しており、若年層をねらった性能とスタイリングを目指した。
エンジンはレブル250と共通する排気量249ccの水冷DOHC単気筒エンジンを搭載するが、出力はレブル250からやや低い24PS。その分最高トルクが2.3kgf-mに引き上げられており、低速を重視した扱いやすい特性に調整されている。排気面ではスクランブラースタイルに特徴的なアップマフラーを採用し、インパクトのあるビジュアルを実現した。また車体構成も大きくレブルからは異なり、ホイールサイズはフロント19インチ、リア17インチと、オフロード走破性を狙ったサイズを採用。シート高も高くなり、レブルから100mm高い790mm。タンク容量は12.0Lと、こちらもレブルから1.0L増大している。
装備の面ではLEDヘッドライト、ラウンド形状のシングルデジタルメーター、エマージェンシーストップシグナル機能、アシスト&スリッパークラッチといった、レブルと共通するパーツを備え、利便性は折り紙付きだ。カラーラインナップは3種類で、タンクカラーが「キャンディーエナジーオレンジ」「パールカデットグレー」「パールヒマラヤズホワイト」のラインナップとなる。
価格はレブルから1万1000円アップの62万1500円となった。新設計モデルながら検討しやすい価格帯となったことは、エントリーライダーにも嬉しい設定だ。発売は2023年5月18日(木)、販売台数は7,000台が計画されている。

2022年のミラノショーにて、兄弟モデル「CL500」と共に発表されたCL250。国内ラインナップでは唯一となるレトロスポーティなスクランブラーということで、発売前から話題は沸騰。国内仕様の情報が待ち望まれていた。

搭載するエンジンは249ccの水冷DOHC単気筒。レブルと基本的に同じだが、出力やトルク特性が見直され、低速よりに強い性能となった。

マフラーはアップタイプ。大型のサイレンサーや2本の飛び出したパイプは、70年代のCLに採用されていた「弁当箱」を思い出させてくれる。エントリーライダーには新鮮だ。

シート高はレブルの690mmから100mm高い790mmに。これでも軽量なボディは足つきに不安は少ないはずだが、小柄なライダーにとってはレブルに軍配があがるか。レザーのデザインはタックロール風のクラシカルな仕上げ。

4灯のLEDを内蔵するヘッドライトやシングルメーターはレブル250と共通。フロントフォークを支えるトップブリッジは新設計され、不整地でのショックを吸収しやすいよう改良されている。
CL250(2023)
発売日:2023年5月18日(木)
メーカー希望小売価格:¥621,500
キャンディーエナジーオレンジ(新色)
パールカデットグレー(新色)
パールヒマラヤズホワイト(新色)
ラリーレイドの「Cross Style(クロススタイル)」、ツーリングスタイル「Tour Style(ツアースタイル)」を再現できるオプションも発売
CL250発売と同時に、純正オプションパーツも発売された。ラリーイメージの「クロススタイル」パーツと、ツーリングイメージの「ツアースタイル」の2種類がモデルとして公開されているが、パーツは単品販売となるため、自分好みのスタイルを選んで取り付けることができる。

クロススタイルのオプション装着車。ハンドガードやヘッドライトガード、アップフェンダー、ゼッケンプレートが装備され精悍さが増す!

ツアースタイルのオプション装着車。38Lのトップボックスやサドルバッグ、センタータンクパッドでロングツーリングにもピッタリ。外見ではわからないが、グリップヒーターやアクセサリーソケットも搭載している。
「Cross Style」オプションパーツ
ヘッドライトバイザー:2万6510円
ヘッドライトバイザーストライプステッカー:330円
ナックルガード左右セット:1万8150円
リアサイドカバー:6820円
リアサイドカバーストライプステッカー:660円
アップフェンダー:1万8480円
フラットシート:1万2540円
ラリーステップ左右セット:1万6940円
リアクッションカバー:4510円
「Tour Style」オプションパーツ
トップボックス38L(ワン・キー・システムタイプ):3万5200円
トップボックスロック:9,570円
ワンキー・インナーロックシリンダー:2750円
キャリアブラケット:9570円
バックレスト(トップボックス38L用):1万4300円
リアキャリア:2万9700円
サドルバッグ
(ラージ)/左側用:2万2770円
(スモール)/左側用:1万9470円
サドルバッグサポート:2万1450円
タンクパッド(センター):2310円
アジャスタブルブレーキレバー:5940円
アクセサリーソケット 定格36W(12V3A):4180円
Honda二輪ETC2.0車載器キット(アンテナ別体タイプ):4万6640円
スポーツ・グリップヒーター左右セット:1万2430円
スポーツ・グリップヒーター取付アタッチメント:1万2210円
CL250(2023)主要諸元
・全長×全幅×全高:2175×830×1135mm
・ホイールベース:1485mm
・シート高:790mm
・車重:172kg
・エンジン:水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ 249cc
・最高出力:24PS/8500rpm
・最大トルク:2.3㎏f-m/6250rpm
・燃料タンク容量:12L
・変速機:6段リターン
・ブレーキ:F=ディスク、R=ディスク
・タイヤ:F=110/80R19、R=150/70R17
情報提供元 [ ホンダ ]
この記事にいいねする