XSR155は小排気量でも吹け上がりよく軽い&速い！！【今週の愛車ピックアップ】

XSR155(155cc)
オーナー：Shoosterさん

ウェビックコミュニティに投稿されているMYバイクを毎週1台紹介するこのコーナー。今回紹介するモデルはヤマハ（海外）「XSR155」、オーナーは「Shooster」さんです。

2016年の発売と同時に、そのレトロ＆スポーティなスタイルで人気モデルとなった「XSR900」。もちろん評判はルックスだけからくるものではなく、エンジンの基本設計を共有するMTシリーズ譲りの高い走行性能も魅力で、並列2気筒エンジンの「XSR700」と共にヤマハ発のネオレトロスポーツの筆頭を走る人気シリーズです。

海外でも人気は同様で、のちにはスタイリングを共有する小排気量モデル「XSR155」が2019年、「XSR125」が2021年に海外で発売。コミューターとしても大活躍しています。ところが日本でのラインナップは長らく大型モデルのみ。小型＆普通二輪ライダーにとってはつらい時代が続きました……しかし、2023年のモーターサイクルショーではついに「XSR125」が市販予定車として正式発表！　発売予定や価格は未発表ながら、ワクワクしているファンも多いのでは。

ですが、「今」手に入る小排気量XSRもあるのです。それが「XSR155」！　ヤマハからはアジア向けに販売されているモデルですが、数年前から日本に輸入されるようになり、見かける機会も増えてきました。スタイリングは「XSR」シリーズそのものですが、エンジンは水冷単気筒OHCの155cc、19.6PS/10,000rpmの出力を発揮する普通二輪クラス。125とは違い高速道路も走れ、ツーリングにも便利そう！　しかし国内ではメジャーでない排気量帯で、実際の走行性能はどんなフィーリングなのか気になりますよね。

実際にXSR155のオーナーであるShooterさんのインプレッションは「軽い。速い。」と非常にシンプル。実際、車体重量は134kgと極めて軽く（このため横風には弱いとのことですが）軽快な吹け上がりで乗り味はとってもイイ感じ！　またShooterさんのマシンはヨシムラのフルエキやショートスクリーン、ミニLEDウィンカー、コンドルハンドルやシングルシートといったカスタムも施されており、遊べる余地も充分にあるモデルのようです。XSR125に注目が集まるなかですが、興味があるライダーはあえてワンサイズ上のXSR155でハイポテンシャルを狙ってみては？