
ヘリテイジ125(124cc)
オーナー:犬BOXさん
ウェビックコミュニティに投稿されているMYバイクの中から、「犬BOX」さんが今乗っているバイク、ブリット「ヘリテイジ125」をご紹介します。
ベルギー発の「ブリット(BULLIT)」はクラシックながら挑戦的なモデルを多数発売、現在はその名を「ブルロック(BLUROC)」にあらためたベルギー発のメーカー。個性的なシルエットのモデルが多いのが特徴なのですが、その中でも「ヘリテイジ125」は……ホンダ「ダックス」にソックリすぎるモデルです。
ダックスフントからネーミングされたミニバイク「ダックス」シリーズは独特のシルエットが可愛らしく、今でも多数のファンを集める人気シリーズ。2022年にはモダナイズされた「ダックス125」も発売されたばかりですが、小さいスチールボディの50cc/70ccのダックスもクラシックでキュート、人気は衰えていません。
ヘリテイジ125には、そんな旧ダックスを思わせる意匠がスキなく採用されており、プレスバックボーンのフレームはもちろん、おむすび型のメーターや大きなパンチホールを開けたアップマフラーなど、まさに旧ダックスそのものと言っていい装備を持っています(ハンドル折りたたみ機能も搭載!)とはいえ現行マシンなので機能部品は最新水準。前後油圧式ディスクブレーキ、デジタル液晶メーター、フューエルインジェクション、セルスターターなどにより、不便やわずらわしさはナシ。さらにミッションはハンドクラッチ付きの4段変速で、スポーティな走行も可能!
そんないいとこどりのヘリテイジ125ですが、購入した犬BOXさんのインプレッションでは「リメイクされたダックス70のようなもの」ということでお気に入りの様子。国内での輸入販売店舗はまだまだ少ないのですが、気になったら調べてみるのがよさそうです!
ブルロック(BLUROC)公式WEBページ
https://blurocmotorcycles.com/page-daccueil-english/(海外サイト)
ブルロック(BLUROC)公式Twitter(日本語)
https://twitter.com/BullitJapan

ホンダ「ダックス125」は旧モデルよりひとまわり大きなサイズですが、ヘリテイジ125は125ccながら、サイズ感はダックス70と同様とのこと。こじんまりとした可愛さがGOOD。

ぱっと見はダックスソックリながら、デザインの細部には違うところも多数。しかし犬BOXさんはダックスのパーツを取り付けてみようというアイデアがあるそうで、カスタムの夢も膨らむかも?

2023年現在、ヘリテイジ125は国内一部店舗で取り扱われている。気になったら調べてみよう。※写真はBULUROC公式ページより
■購入動機・用途・比較車種
例年のことながら温かくなってくると新たにバイクが欲しくなってきます。病気です。今夏には必ず1台は減らすから...と一応家族には約束して今回買ってしまいました。今更ながらですが、新型ダックス125が登場してからというもの、早く5速のマニュアルが追加発売されないかと願う反面、大昔の高校時代を思い出してDAX70STIIにも乗ってみたい。そのあたりがごっちゃになって、何気なくネットで探していたら、ベルギーのブリット社がヘリテイジ125というダックスをそのままパクッて現代版にしたのがあるそうな…。ちょうど1台売りに出ていたので、「これも神の思し召し」と勝手に言い聞かせて買ったのです。(中国で製造していると聞いてややがっくり)でも、サイズは昔のダックスのまま。排気量は125。セル付き。マニュアル4速。(本当は5速以上が希望ですが仕方ない)デジタルメーター。しかも、走行100kmほどの新古車状態。神様のお導きです。あれほど初の外国車ハーレーを買うのにドキドキしていたのに、今回はそれほどドキドキしなくてもすみました。
今後、国産のダックス125の5速マニュアルが登場するころには、また検討します。
■長所
ほとんどダックス70そっくりさん。60歳半ばになっても高校時代の初愛車のようなあのダックス70の感覚がよみがえってくるし、初めて乗ってみると愛犬のように一生懸命走ってくれる。デザイン的にはダックスとは全く違うけど、ちょっと外国っぽい。知らんけど色合いもちょっとベルギー。少し前まで何発もキックしないとエンジンがかからないバイクで膝が痛かったけど、これはセルがあるから安心。何か気分的に楽しくさせてくれる。昔のダックスはマットブラックだったので、今回もブラックが希望だったけど、シルバーを買ってみるとそれはそれで明るい色合いであか抜けていてすごくいい感じ。
現時点では、走行距離から考えてまだ慣らし運転段階なので無茶はできないけど、おそらく90km/hくらいは出そうな感じ。音は上品とは言えないけど比較的野太い感じで嫌な音ではない。(カブみたいな音)マニュアルなので、そこは操ってる感があってまた楽しい。
燃費もそれほど悪くはなさそう。車重が軽いので、扱いやすい。以前のバンバン125のようなバルーンタイヤでないので、そこはインパクトが薄いけど、安定感のあるダックスという感じです。
■短所
昔乗っていたダックス70STIIはライトとメーターが分離していて、ハンドルも折りたたみでなく、エンジンガードもついていて、ちょっと上品でリッチな雰囲気があったけど、このヘリテイジ125は安物ランクのダックスのパクリをしているので、メーターは逆三角おむすび型だしフロントフェンダーはアップフェンダーでないしゴムブーツ付き。ハンドルも折りたたみ式。細かなデザインで気に入らないところはあります。一番気に入らないのは出目金みたいなヘッドライト。ウインカーもかなり今風で小っちゃいです。シートもダックス70より硬いように思います。
でも、唯一無二の形だし、そこは目をつむります。
走りに関しては、125ccとは言え、カブ90ccと勝負してやや負ける程度かなぁ。ガソリンタンクは5.5Lとのことらしいけど、今の時代なら工夫してせめて8Lぐらいにできたんじゃないかなぁと思います。最後に、乗ってる人がいないので、きっとオプションとかもほとんど出てないと思います。(旧ダックスのパーツを買ってみようと思います)
これだけ短所を書き上げましたが、何度も言いますが今の時代にリメイクされたダックス70のようなものなので、気に入っています。
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