【MT-07 レビュー】青白のMT-07 ”ウェビックユーザーの「愛車を語ろう！」”

ヤマハ MT-07 オーナーレビュー

ウェビックコミュニティ「愛車を語ろう！」キャンペーンより、MT-07に乗る「トッシー」さんの熱い語りをご紹介！
良いところや不満なところなど、オーナーだからよくわかるMT-07のインプレ・レビューを語ってくれました。

1.【簡単な自己紹介】

・バイク歴、購入動機
乗り始めたのは大学時代でかれこれ20年近く経ちます。きっかけはバイトに行くのに原付がほしくなったこと。当時友人がバイクに乗り始めた影響もあってマニュアルミッションのYB-1をチョイスしたのが運の尽きでした。すぐに大きなバイクに乗りたくなり、普通二輪免許を取得。最初はVOLTYで2年ほど乗り、これでバイク弄りに目覚めてしまいます。当時流行りのカフェレーサースタイルにはまりました。
お次はSRX400(最終型)。走りに目覚めてキャブを交換したり、色々やりました。風呂場で外装を塗装してみたり、今振り替えると若気の至りでしたね。
学生のうちに大型免許を取っておこうと思い、取得しつつホーネット600に乗り換え。ただ、直4はなぜか肌に合わずVFR800に乗り換え。これは社会人になって初めてのバイクで、初めて新車、初めてローン。100万もするバイクを買うのはちょっと勇気が必要でした。このバイクが今のところ最長保有で8年。色んなところに行きました。例によってこのバイクもイロイロと手をかけましたが、同時に「高いバイクはいじりづらい」を実感。完成度が高くて不満が少ないのと、下手にいじるとバランスが崩れる(見た目も性能も)。
もう少し自分のいじりたい欲望を満たすバイクが欲しくなり、MT-07にたどり着き現在に至ります。なぜか、MT-07はSRXの面影を感じました。MT-07に乗り始めて、改めて大きなバイクは苦手だったんだなーと実感。重さ？バイクは軽くて程よいパワーが一番です。

・普段のバイクの楽しみ方
日帰りツーリングが主な用途、と言いたいところですが、最近はいじることが一番の目的になってます。

2.【満足している点・長所】

・用途に対して
とにかく軽い！取り回しに不安が全くないのでどんな道でも走れそうな気持ちになります。昔はSRXで雪道なんかも走りましたが、それが出来そう(やりませんが)。とにかく両足つければ何とかなりそうなのはとても安心感あります。

・走りに対して
また、軽い車体にそこそこパワーのあるエンジンの組み合わせでワインディングが気持ち良く走れる。前が重量車のVFRだったので比較するとより際立ちます。

・見た目に対して
見た目も価格の割には高級感があります。個人的にはエンジンがキレイだなと感じます。
あとはお尻。前期型の尖ったテールはとてもセクシーです。

3.【不満な点・短所】

1番の不満は脚回り。軽快さを狙ったのか、とてもどたばたして落ち着きがない脚回りにどうしても馴染めず。。ブレーキでつんのめる→ダンピングが効かずに揺れ続ける車体に合わせた乗り方ができない。。重量車のVFRの対極だと思います。
フットレストの位置も納得いかない。
妙に前にあってコントロールしにくいのです。

4.【まとめ(こういう人におススメ等)】

この価格でこのクオリティは正直すごいと思います。安っぽさがほとんど感じられないのは商品企画すごいなーと感心します。脚回りがしょぼかったり、無塗装の樹脂を外装に多用したりしつつもなぜか安っぽさは感じられない。

そしてこの軽快さはバイクの原点を改めて考えさせられます。初めて大型に乗る人にとてもオススメだと思います。

また、すごいピンポイントですが、SRXに乗ってた人ならもれなくハマるバイクだと思います。私もわかりやすく引っ掛かりました。

トッシーさん、MT-07愛がひしひしと伝わってくる語りをありがとうございました！

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