【CB1100 RS レビュー】空冷直列4気筒最後の灯 ”ウェビックユーザーの「愛車を語ろう！」”

ホンダ CB1100 RS オーナーレビュー

ウェビックコミュニティ「愛車を語ろう！」キャンペーンより、CB1100 RSに乗る「とらすけ」さんの熱い語りをご紹介！
良いところや不満なところなど、オーナーだからよくわかるCB1100 RSのインプレ・レビューを語ってくれました。

1.【簡単な自己紹介】

・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方
バイク歴37年です。父親の影響でモトクロスに熱中し、免許を修得してからは関東の林道を走りまくりました。その後オンロードバイクの楽しさを知って現在に至ります。
基本的に週末の日帰りツーリングがメインで、マスツーリングもソロツーリングも大好きです。

・このバイクを乗っていた期間
2020年2月に購入して走行距離は2500Kmになります。

・購入動機・用途
今や絶滅危惧種となった空冷直列4気筒にもう一度乗りたくて購入しました。CB1100シリーズの中でRSを選んだ理由は「走り」を意識した足回りです。そして特別限定車の黒で統一された車体の美しさに一目惚れしました。
用途はツーリングメインですが、ちょっとした買い物で近所をブラブラするのにも使っています。将来的にはカフェレーサーっぽくして革のライダースが似合うバイクにしたいかな？

2.【満足している点・長所】

・用途に対して
日帰りツーリングが楽しいバイクです。300kmくらいならお尻も痛くならないし、アシストスリッパークラッチのお陰で渋滞もそれほど苦になりません。空冷直4の鼓動が楽しくて、ただ乗っているだけで笑顔になります。
そして何より大型バイクには珍しいレギュラーガソリン仕様が嬉しいです。

・走りに対して
峠のワインディングが最高に楽しいです。
以前乗っていたCB1000Rのようなヒラヒラキビキビした走りは無理ですけど、RS専用の足回りのお陰で252kgの車体を気にせず走らせることができます。「バイクを操っている」って感覚を存分に味わえます。
一般道では太いトルクでトコトコ走りも難なくこなし、景色を眺めながらのんびり走れます。

・見た目に対して
なんと言っても黒で統一された車体の美しさ、ネイキッドバイクの基本と言えるスタイルが最高です。
特に滑らかな造形のシリンダーヘッドと端正な空冷フィンの美しさは特筆でしょう。
日常のどんな風景にも溶け込める「普遍」の姿です。

3.【不満な点・短所】

・用途に対して
やはり252kgの車体重量でしょうか？走り出してしまえば重さを感じませんが、駐車場での取回しや停車場所には気を使います。

・走りに対して
せめて100馬力は欲しかったかな？所々で低馬力の非力さを感じます。
そしてネイキッドバイクの宿命で高速走行での風が辛いです。

・見た目に対して
見た目が気に入って購入したので特にありませんが2本出しマフラーも黒だったら良かったです。
積載が無いのでシートバッグ等必須ですが装着した姿がイマイチです・・・

4.【まとめ(こういう人におススメ等)】

CB750Fourの伝統を受け継ぐ現代の空冷CB1100シリーズ。「バイクに乗っている、どこまでも走りたい」と感じられる最高のバイクだと思います。今後排ガス規制で消えてしまうかもしれない貴重な1台です。

昔ながらのスタイルと大型空冷直列4気筒の鼓動を味わいたい方に超お勧めです。
空冷直4を知らない若い人達にも是非乗っていただきたいバイクです。

とらすけさん、CB1100 RS愛がひしひしと伝わってくる語りをありがとうございました！

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