【ストライカーワークスZ H2（カワサキZ H2）】現行Z系のトップモデルにもいち早く対応パーツを設定【ザ･グッドルッキンバイク】

Sugomiデザインを踏襲した上でリバーマークを備えるフロントマスクやNISSINラジアルの左右マスターシリンダーはZ H2のノーマルのまま。

多機能デジタルTFTワンパネルのメーターなど外装まわりもノーマル。その分、変更したパーツの印象などはよく分かるはずだ。

クランク回転に連動して過給するスーパーチャージャーを装備した998㏄直4エンジン。鋼管トレリスフレーム採用もZ H2のイメージを引き立たせる部分。

シリンダーサイドには「STRIKER ガードスライダー KAWASAKI Z H2」の標準仕様（1万3000円＋税。ベースはアルミシルバー。ここもブラック仕上げのオールブラックは1万5000円＋税、スライダー素材が異なるカーボンコンポジット仕様は2万5000円＋税）を装着する。

ステンレス製スモークガンメタ仕上げの「STRIKER ラジエターコアガード KAWASAKI Z H2」は3万5000円＋税。

テールには「STRIKER アルミビレットフェンダーレスキット KAWASAKI Z H2」（2万6000円＋税）を装着。天板とナンバープレートステーをつなぐステーが立体削り出しで、すっきりしたリヤビューとカスタムルックを作る。初回ロット限定の緑は完売、現在は黒のみがラインナップされる。

フロントアクスル両端には「STRIKER アクスルスライダー フロント　KAWASAKI　Z H2」（1万1000円＋税）をボルトオン装着。

マフラーは「STRIKER “INTER MODEL” RC SLIP-ON OFF-Type B レーシング　Kawasaki Z H2]（CKブラックは12万5000円＋税、チタンソリッド/チタンヒートカラーは各11万5000円＋税）。チタンボディ＋カーボンエンドで重量1.5㎏（ノーマル7.5㎏）。車検非対応品。

STCステップキットのポジションは、後ろ×上に①20×20（mm、以下同）、②20×30、③30×20、④30×30、⑤40×20、⑥40×30の6つから選べる。

タンデム側のステップバーも「オリジナルタンデムステップバー“STC” カワサキType1 KAWASAKI」（1万7000円＋税）に変更してある。