【XJR400R レビュー】初めてのバイク（愛車紹介） ”ウェビックユーザーの「愛車を語ろう！」”

ヤマハ XJR400R オーナーレビュー

ウェビックコミュニティ「愛車を語ろう！」キャンペーンより、XJR400Rに乗る「Keigo」さんの熱い語りをご紹介！
良いところや不満なところなど、オーナーだからよくわかるXJR400Rのインプレ・レビューを語ってくれました。

1.【簡単な自己紹介】

・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方
バイク歴は1年半です。
バイクの楽しみ方は山がメインですが街乗りやツーリングにも行きます。
ツーリングは高速を使わないと行けない場所以外は下道オンリーです。

・このバイクを乗っていた期間
XJR400Rが初めてのバイクなので期間は1年半で、走行距離は2万8000キロ程度です。

・購入動機
バイクが大好きで免許が取れる歳になったらすぐにバイクに乗りたくて、16になってすぐに乗り始めました。

2.【満足している点・長所】

・用途に対して
ほとんどが山を走っているのですが、音も良くXJRで山を走っている人も他にいないので、他人とはあまり被らなくていいです。

・走りに対して
街乗りやツーリングではパワー不足は感じないです。足回りにブレンボ（ヤマンボ）、オーリンズ（ヤマリンズ）がついていて、制動力が強くスポーツ走行でも不満はありません。オーリンズについてはまだバイク歴が浅く他と比べられないですが不満はありません。
油温計をつけていないですが、夏に山を回して走っていても熱ダレのようなことにはならず、夏祭りの渋滞に巻き込まれた時以外は熱ダレのような症状になったことがありません。そこそこ放熱性は良いのかなーと思っています

・見た目に対して
XJR400Rは空冷なのでエンジンのフィンが目立ちます。
モデルチェンジでタンクやテールカウルが大きくなったのですが、それがかっこよく時々大型のXJRと間違えられます。なので中型免許証しかないけど大きいバイクに乗りたい方にはおすすめだと思います。
そしてシルバーの車体がスタイリッシュに見えて、純正ですがブレンボ、オーリンズ、社外でゴールドスプロケット、ゴールドチェーンがついているので、金色がアクセントになっていてすごく気に入っています。

3.【不満な点・短所】

・用途に対して・走りに対して
山を走っているからだと思うのですが、空冷なのでパワーが無く車重が重たいので、速く走るには向いていないとすごく思います。だからといって山を走っていて楽しくないということはなく、楽しいけど上を目指そうとすると不満な点が色々と出てくる感じです。
そしてハングオンした時にタンクの形状が平らなので、外足ニーグリップがしにくくハングオンも難しいです。

・見た目に対して
見た目の不満はないです！

4.【まとめ(こういう人におススメ等)】

まとめとしてはパワー不足や車重の重さはありますが、走っていて楽しく音もいいので大好きです。
不満な点はありますが、乗っていたりカスタムをしていくとそれが消えるぐらい愛着が湧いてきています。
なのでおすすめしたい人は、とりあえずXJR400Rが大好きな人です

Keigoさん、XJR400R愛がひしひしと伝わってくる語りをありがとうございました！

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