
70年代後半から80年代前半にかけて、空冷400㏄クラス4気筒モデルで、メーカー間で熾烈なパフォーマンス競争が繰り広げられた。そのまっただ中で、高い走行性能を持って生まれ、レースでライバルたちを一蹴したのがZ400GPだった。
空冷ミドルカテゴリーは、戦国時代ともいえる世界に突入
カワサキがミドルクラスの世界に送り込んだZ400FXは、爆発的な人気を獲得し大ヒットを記録した。その人気は79年の発売後、数年経っても衰えることなく、81年には東京モーターショーにてカスタム仕様車が展示されるほど。このときも、横に並んだ750ターボやZ750GPと同時に話題を呼ぶ。その後、いったんはラインナップから消えるも、ファンの支持は厚く、ふたたびラインナップに追加されるほど人気が高かった。
ただし、このような状況をライバルたちが黙って見ているわけがなかった。同クラスに次々とニューモデルが投入されてくる。そのなかでも、強烈なライバルとなったのが、ホンダが放ったCBX400Fである。CBX400Fは高い性能を誇示し、発売と同時に記録的な販売台数をマーク。こうして空冷ミドルのカテゴリーは、戦国時代ともいえる世界に突入していった。
情報提供元 [ カワサキイチバン ]
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