【VERSYS-X 250 レビュー】カワサキ ヴェルシスを購入して ”ウェビックユーザーの「愛車を語ろう！」”

カワサキ VERSYS-X 250 オーナーレビュー

ウェビックコミュニティ「愛車を語ろう！」キャンペーンより、VERSYS-X 250に乗る「とく」さんの熱い語りをご紹介！
良いところや不満なところなど、オーナーだからよくわかるVERSYS-X 250のインプレ・レビューを語ってくれました。

1.【簡単な自己紹介】

・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方
バイク歴は学生時代から10台以上乗り継いできており、だいたい複数台所有してました。かれこれ27年位になります。バイクは普段の足として使っていますし、週末を中心にツーリングを楽しみつつ、時々キャンプツーリングにも行っています。最近はホンダのビックスクーターのフォルツァと、スズキのオフロードバイクのジェベルの2台体制で運用していました。

・このバイクを乗っていた期間
久しぶりにバイクを購入しました。レッドバロンにて新車で購入してまだ1ヶ月です。

・購入動機・用途
以前からアドベンチャーバイクが欲しかったのですが、バイク屋で出会ってビビっと来ました。これからも日帰りツーリングやキャンプツーリングに活用して行きます。

2.【満足している点・長所】

・用途に対して
見た目の割に車体がとても軽く、燃費も30キロ以上あり、ガソリンタンクが17リットルと大容量のため、満タンで500キロ以上走ります。ツーリングにおいて、これはもはや立派な性能の一部だと思います。
さらに、多機能なデジタルメーターにより瞬間燃費、平均燃費、あと何キロ走れるかまで表示されるのでとても気に入っています。
また、ごついキャリアが初めから付いていますので積載に便利です。シートも大型で広く段差もそれほどないので、シートバッグを取り付けたり、荷物をロープで固定しやすいと思います。

・走りに対して
トルク重視であるスズキのVストロームなどとは異なり、回して走るタイプのエンジンなので高回転が気持ちいいです。Ninjaのエンジンとほぼ同型なので走っていてとても滑らかで気持ちいいです。5000回転くらいでトルクがモリモリと湧き上がってくる感じです。

・見た目に対して
かなり大柄な車体なので、250以上に大きく見られることが多いです。あと割と珍しい車種で、変わった色なので人と被らないのがメリットです。マットなグリーン（カッパーグリーンと言うらしいです）なので耐候性などこれからも少し心配です。ちなみにまだ同じ車種、色のヴェルシスとすれ違ったことはありません。

3.【不満な点・短所】

・用途に対して
シートが少し硬いせいか、ロングツーリングすると少しお尻が痛いです。ポジションをこまめに変えて対応しています。また、オイル交換時にアンダーカウルを外さなくてはならないのが地味にめんどくさいと思いました。

・走りに対して
高速に乗るとパワー不足を感じますが、250なのでこんなもんかなと思っています。あと高速走行のときは燃費が悪くなりますね。だいたい6000回転を超えると燃費が30kmを切る感じです。

・見た目に対して
車体の割にノーマルマフラーが大きすぎると思います。音も静かすぎます。自分は弾丸マフラーに換装してその見た目と歯切れの良いサウンドを楽しんでいます。ちなみに、ジェベル200に取り付けていたマフラーをDIYで移植しました。ステーやカラーなど苦労はしましたが、排気漏れなどもなく、燃費もあまり変わらないようです。

4.【まとめ(こういう人におススメ等)】

日常の足として、よく買い物などで荷物を積まれる方、よくロングツーリングに行く方、特にキャンプツーリングされる方には良いバイクだと思います。

高回転で回せば結構早いし峠道も車体が軽いのでヒラリヒラリと切り返すことが出来てとても楽しいです。林道も行きたいのですが足付きがあまり良くないのと足回りが硬いためあまりおすすめしません。

面倒でお金のかかる車検のないアドベンチャーバイクが欲しいけど人と同じのは嫌で、時々は峠など高回転までエンジンを回してスカッとしたい方におすすめします！

とくさん、VERSYS-X 250愛がひしひしと伝わってくる語りをありがとうございました！

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