【XT250X レビュー】だまされたと思って乗るのが吉！ ”ウェビックユーザーの「愛車を語ろう！」”

ヤマハ XT250X オーナーレビュー

ウェビックコミュニティ「愛車を語ろう！」キャンペーンより、XT250Xに乗る「horihori」さんの熱い語りをご紹介！
良いところや不満なところなど、オーナーだからよくわかるXT250Xのインプレ・レビューを語ってくれました。

1.【簡単な自己紹介】

・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方
バイク歴　26年

以前は通勤7：山3くらいの割合で走っていましたが、ここ6年くらいはほぼ通勤オンリーです。
（子供がいると走りに行けなくなりますね~（汗））
走りに行けない分、細かいパーツを交換して楽しんでいます！

・このバイクを乗っていた期間
5年で25000kmほど乗っています。（年5000kmとは少な！！）

・購入動機
現車の前に乗っていた某米国バイク（すでにメーカー無し）が年イチでハデに壊れ、その修理費用に頭を抱えていたタイミングに子供の誕生＆新居購入が重なり、維持しきれなくなって乗り換えを決意・・・（涙）

乗り換え条件である
(1)安心安定の国産
(2)車検がないよ250cc未満
(3)ビュー〇ルの下取りで乗り換えられる価格（というわけで中古を購入）
(4)ちょっとモタードな気分
を満たすバイクとしてチョイスしました！！

2.【満足している点・長所】

・用途に対して
通勤メインの選択肢として大正解でした！
燃費良し、故障知らず、軽いので取り回しラクチンの三拍子が揃っています！！

また、セローベースなので低速トルクが太く、かなりクラッチ操作をラフにしてもエンストの心配が皆無です。
（通勤時のストップ＆ゴーで助かっています）

・走りに対して
初めは「どうせ18psだしなぁ」などと思っていたのですが、いい意味で裏切られました。
パワーと車体のバランスが絶妙なため、バイクが持っている能力を使い切っている感が気持ちいいです。
さらに、山道では軽い車重とオフ車ベース特有の深いバンク角が相まって、想像以上のペースでヒラリヒラリと走れます。サーキット用でお乗りの方も結構見かけますので、車体自体の素性もいいのでしょうね！
　
・見た目に対して
フロントマスクは国内外のオフ車・モタードの中でもかなりカッコいい部類だと思います。
異形ライトではなく、四角目でカッコいいのが粋ですね！！
特に、写真の角度のライト周りの造形がお気に入りです。

リア周りは逆に、オフ車によくある四角いテールランプではなく、旧R6同様のLEDライトがおごられているためスタイリッシュな雰囲気。
※セローのファイナルエディションも同じランプになりましたし！！

3.【不満な点・短所】

・用途に対して
ほぼ不満はないのですが、しいて言えば1速と2速の減速比が離れているので、ノロノロ走行時に「帯に短タスキに長し」状態が発生する点。通勤渋滞中の速度域がちょうどそんな感じ。
　
・走りに対して
6速が欲しい。本当に欲しい。これに乗っている9割の人が「幻の6速」をかき上げたことがあるはず！！
単気筒エンジンにしては、パワーバンドが思った以上に狭いため、6速があるとうれしかったなぁ・・・　
あと、ペースを上げるとフロントサスが物足りなくなってくる点。
（不思議なことにリアサスではそういった不満を感じません）
　
・見た目に対して
フロントフェンダーが長すぎる。買ってすぐにぶった切りました！（苦笑）
写真がぶった切った姿となります！！

ムラサキのホイールってどうなんでしょうか？（ヤマハオフ車の伝統？）
リムストライプを蛍光イエローにした時に、子供の友達の親御さんから「あぁ、これってエ〇ァン〇リオンの色ですよね！！」と言われました（6号機とか13号機の色？？）

4.【まとめ(こういう人におススメ等)】

こういう方におススメ！！　
　
・人とは違ったバイクに乗りたい人
　※ヘタな輸入車より見かけません（汗）
・「バイクを使い切っている感」が欲しい人
・手軽なセカンドバイクを探している人
・もちろんバイク初心者の方！
　※セローベースなので乗りやすさは太鼓判！

最後に
これからも乗り続けたい1台です。まずは目指せ5万キロ！！

horihoriさん、XT250X愛がひしひしと伝わってくる語りをありがとうございました！

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