【KDX125 レビュー】絶版2st 125cc ”ウェビックユーザーの「愛車を語ろう！」”

カワサキ KDX125 オーナーレビュー

ウェビックコミュニティ「愛車を語ろう！」キャンペーンより、KDX125/SRに乗る「mickの父」さんの熱い語りをご紹介！
良いところや不満なところなど、オーナーだからよくわかるKDX125/SRのインプレ・レビューを語ってくれました。

1.【簡単な自己紹介】

・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方
高校生でバイクに乗り始め、現在45歳。しかし、リターンライダーです。
普段はツーリングと、メンテナンスばっかし。

・このバイクを乗っていた期間
中古で購入し、早10年以上か。

・購入動機
購入動機は、息子にバイクを教えるため。息子は小学校1年生でPW50に乗り始め、現在は18歳。YZ125とNS-1の2台所有。
関東ミニモトでは、年間チャンピオンになりました。

2.【満足している点・長所】

・用途に対して
主にツーリングで使用しますが、125ccなので、当然下道only。しかし、日帰り、飯、温泉で、300km位走りますが、燃費は25km位走ります。いじって2stでこの燃費なら十分。当然、ファイナルは変えてます。

・走りに対して
最高！いじれば。ノーマルだと、戦闘力半分です。
エアクリ、排気系、電気系、エンジンメンテ、キャブセッティングで、驚くほど乗りやすくなります。
よく、レビューで、乗りにくくなる？とか載ってるけど、アイドリングも安定。下から上までキレイに回ります。ちなみに、キャブはノーマル。

・見た目に対して
コレは好み、人それぞれ。
今どきのモトクロッサーみたいなら最高なんだけど、コレでも十分。

3.【不満な点・短所】

・用途に対して
ヤッパリ、定期的にエンジン開けなきゃいけない事。コレは結構面倒。
しかも、クランクやコンロッドが廃盤。コレはキツイ。

・走りに対して
高速走行時、車体がぶれる。ホイールバランスとってないし、リム振れもあるし、中古だし、仕方ない。
ブレーキキャリパー、2ポットに替えてるが、効きがイマイチ。タイヤも細いし、接地面積の関係もある。

・見た目に対して
古い。コレも仕方ない。

4.【まとめ(こういう人におススメ等)】

好きなバイクが2stで、ファミリーバイク特約で乗れて、ある程度、自分でメンテナンスできる人。には、お勧めバイクです。
今どきのバイクでは味わえない感動があります。古いバイクなので、いじればそれなりに帰ってきます。良くも悪くも？

今、国産で125ccで2st市販バイクなんて、無いですから。ハスクやKTMなんて買ったら、100万円コースです。クランクも消耗品って考えですし。
お金持ちなら、俺もデッカイバイク、欲しいですよ！NSRとZRXの2台持ちなんて、憧れです。

mickの父さん、KDX125愛がひしひしと伝わってくる語りをありがとうございました！

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