激レア？ 幻の名機!? 令和でも元気なスズキ・RGガンマの兄弟たちを一挙｜オーナー車取材
RG125ガンマ
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レーサーレプリカが花盛りだった80年代後半。250ccクラスのNSR、TZR、RGガンマの三大巨頭が有名だが、実は他の排気量にもしっかり「レプリカ」は存在した。今回は今年初夏に箱根で行われた「ガンマミーティング」でゲットした250ccクラス「以外」の希少なレプリカを紹介しよう。
PHOTO●増井貴光／スズキ株式会社
令和でも元気なRG艦隊
80年代から90年代にかけ勃発したレーサーレプリカブーム。水冷２ストツインエンジンを積んだ、強力無比でかつ安価だった250ccクラスのNSR、TZR、RGガンマがフォーカスされがちだが、当時メーカーは、ブランドの威信をかけ、50ccクラスから大型まで、フルカウルのレーサー風マシンをそろえていたのだ。
だが、日本国内に限って言えば、大型から原付までのすべてのクラスで「水冷２ストエンジンを搭載」し「シリーズ名が統一されていた」ブランドは、実はスズキのRGガンマしかない。ホンダNSRは下から、50、80、250があり、その上には、ちょっと名前の違う３気筒モデルのNS400Rがおり、その上の大型クラスに２ストモデルがない。続いてヤマハTZRは50、125、250はあるものの、400ccクラスにTZRの名前を刻んだモデルはなく、大型はRZV500という、RZを想起させる名前の２スト４気筒500ccモデルしかないのだ。スズキRGガンマだけが、国内においてしっかりと50、125、250、400、そして大型クラスの500を統一してそろえていた、というわけなのだ。
情報提供元 [ モーターファンバイクス ]
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