ホンダとカワサキは、インドネシアで相次いで250ccスーパースポーツの新型を発表した。ホンダは「CBR250RR」をマイナーチェンジしてパワーアップ、カワサキは足まわりをビッグバイク並みにグレードアップした「ニンジャZX-25RR」でライバルを突き放しにかかる。

●文:ヤングマシン編集部(ヨ)

エンジン&足まわり強化のCBR250RR、エンジンアップデートとハイグレード追加のZX-25Rシリーズ

2022年9月19日、ホンダはインドネシアで新型CBR250RRを発表した。明らかになったスペックによれば、現地仕様では従来比+1psの42psを実現した並列2気筒エンジン、SFF-BP倒立フロントフォークの新採用などによって走りを強化。カウル形状も新しくなり、レイヤード構造のサイドカウルにはクラス初のウイングレットも新設された。

これに続き、モビリティリゾートもてぎで開催された日本GPの会場では、近いうちに投入予定と思われる日本仕様を先行公開。なんとインドネシア仕様にはなかったホンダセレクタブルトルクコントロール(トラコンに相当)を採用していることが判明した。クラス唯一の4気筒モデルであるニンジャZX-25Rに対し、2023年も実質的な速さ(=ラップタイム)で対抗する構えだ。

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情報提供元 [ WEBヤングマシン ]

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