【プロフェッショナルカスタムマシン】カワサキ ZRX1200R by パワードショップカスタマーズ
ZRX1200R
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派手さにこだわりつつ性能面もキッチリ強化
空冷Z系やCB‐F系、GSX‐Sカタナ系などの絶版車カスタムを得意とするパワードショップカスタマーズ。このZRX1200Rは高年式モデルでありながら、同社ならではの絶版車カスタムにも通じるノウハウが盛り込まれたカスタム車となっている。
見た目を派手にしたいというオーナーからのリクエストに応えるため、外装パーツはオリジナルカラーにオールペイント。オーリンズのフロントフォークやゲイルスピードのホイールをはじめとして、装着パーツのカラーはほぼゴールドで統一している。ハンドルバーエンドやメンテナンススタンドフック、デュアルスタックファンネルのセカンドファンネルまでゴールドで統一する徹底ぶりだ。
そうしたパーツのなかには、何かしら手を加えて装着したモノも多く見られる。たとえば、ラジエターとオイルクーラーには表面硬度と放熱性にすぐれたガンコート塗装をほどこす。ま
た、ウィリーのビレットパーツには、フライス盤で切削痕を丁寧に均すことで目立たないようにしている。さらに、純正ビキニカウルはボルトオンで着脱できるようにワンオフのステーを
介して装着した。このように、見た目だけでなく機能も高められたパーツが随所に見られる。ブレーキキャリパーをブレンボ製に交換する際に、定番のゴールドのキャストではなく、ガン
メタリックのレーシングをチョイスしたのもねらいは同じだ。
こうして性能面もしっかりと強化することで、高年式モデルの完成度をさらに高めているのである。
CUSTOM POINT
強烈に個性を主張するゴールドのコアガードは、見た目の派手さにこだわるオーナーのためにガンコート塗装されたモノ。同塗装ならではの表面硬度の高さと放熱性のよさを活かすため、ラジエター＆オイルクーラーの本体も塗装している。
カスタムパーツギャラリー
ブレーキ＆クラッチのマスターシリンダーは、ゲイルスピードのラジアルポンプで統一した。これにより操作時のフィーリングを向上。ブレーキコントロールのしやすさも実現した
電装系は点火ユニットにASウオタニのSPIIキットを採用することで強化。キャブレター&マフラーの交換により高められたパワースペックを、十分に使いきれるような点火マップを構築した
フロントまわりも見た目の派手さを重視して、装着パーツはゴールドでまとめた。ブレーキキャリパーのみガンメタのレーシングを採用している
ビレットタイプのウィリーのクラッチカバーは、オーナーのリクエストで表面のロゴを削り直した加工品。切削後の表面にバフ掛けをほどこすことで、既製品とは違うオリジナリティを演出した
リヤまわりにはオーリンズのリヤショックとオーヴァーレーシングのスイングアームを採用。定番の高性能パーツでまとめることでスポーツ性を飛躍的に高めている
ブルーの焼き色が美しいマフラーは、質感の高さと軽さに定評があるオオニシヒートマジック製。ブルー系のカスタムペイントがほどこされた外装パーツとのルックス的なマッチングも上々だ
リヤブレーキもフロント同様にブレンボのキャリパーとサンスターのローターを用いて強化した。こちらは制動力の高さよりコントロール性のよさを重視した組み合わせだ
「ZRX1200R by パワードショップカスタマーズ」の主なカスタム内容
| エンジン総排気量 | 1,164cm3 |
|---|---|
| キャブレター | ヨシムラTMR-MJNφ38mm |
| エキゾーストシステム | オオニシヒートマジック |
| 電装系 | ASウオタニ SPII |
| オイルクーラー | アクティブ |
| ラジエター | アクティブ |
| ホイール | (F)ゲイルスピード タイプR 3.50-18 (R)ゲイルスピード タイプR 6.00-18 |
| Fブレーキ | キャリパー：ブレンボ4ポット ローター：サンスター マスター：ゲイルスピード ラジアルポンプ |
| Rブレーキ | キャリパー：ブレンボ2ポット ローター：サンスター |
| Fフォーク | オーリンズ |
| ブラケット | ウィリー |
| Rショック | オーリンズ |
| スイングアーム | オーヴァーレーシング |
| クラッチ | マスター：ゲイルスピード ラジアルポンプ |
パワードショップカスタマーズ
住 所 ： 茨城県那珂市後台3038-1
電話番号 ： 029-295-8836
情報提供元 [ カスタムピープル ]
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