【XTZ125 レビュー】見た目はしっかり！中身は良くも悪くも遊べるおもちゃ ”ウェビックユーザーの「愛車を語ろう！」”

ヤマハ XTZ125 オーナーレビュー

ウェビックコミュニティ「愛車を語ろう！」キャンペーンより、XTZ125に乗る「じょにさん」さんの熱い語りをご紹介！
良いところや不満なところなど、オーナーだからよくわかるXTZ125のインプレ・レビューを語ってくれました。

1.【簡単な自己紹介】

・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方
バイク歴は12年！
16歳で普通自動二輪免許を取得し、CB400SFに乗っていました。
当時からリッタースポーツに憧れがあり、18歳で大型自動人免許を取得！
CBR1000RRに乗り換えました。
色んなところへおでかけするのは勿論、自分でメンテナンス等して理解を深めていくのも楽しみの一つです。
完成されたバイクに乗る傍ら、オモチャやアシとなるバイクが欲しい・・・。
そんなこんなでまさかの増車をしてしまったのが、今回のバイクでございます。

・このバイクを乗っていた期間
2018年の夏に納車されてもうすぐ2年
ステキなおもちゃとしてこれからも走り回る予定です。

・購入動機・用途
2017年に発生した西日本豪雨災害。
我が家の近辺でも土砂崩れが発生するなどし、いつも見慣れた綺麗な舗装路が見るも無残な姿に・・・。
そんな時我が家には、シャコタンな車とCBR1000RRしかなく、どこに行くにも危険が伴う状況でした。
そんなこともあり、手軽に乗れる物も欲しいな~なんて兼ねてより考えていたり、
125ccのオフはオンの練習にもなるなんて聞いてたこともあったりで
これも何かのきっかけと考えて購入しました。
通勤快速仕様にも！と、考えていたため、リアボックスも装着しての納車でした。

2.【満足している点・長所】

・用途に対して
近所へのチョイ乗りだったりとか、流れが悪い道路や細い道など、高速道路以外の公道ならばどこにでも行けちゃうステキなバイクだと思います。
リアボックスを装着することで、荷物もソコソコ積み込めるので、お買い物にもバッチリ！
駐車場の空きを気にしなくても良いので、気軽にお出かけができる1台です。
通勤にも何度か使用していますが、下記にも記載の通り非常に燃費がいい！！
我が家の乗り物は総じてハイオク指定ばかりだったので、レギュラー指定というだけでも天使のような存在です。（笑）
また、意外とフラットダート程度の未舗装路なら走破できちゃうポテンシャルを兼ね備えています！！4ストロークとはいえ、そこはやっぱり、125ccですかね♪
そして近年では絶滅危惧種ともいえるキャブ車！！
キック始動もできますけども、セルモーターもついている！！
ちょっとしたオモチャとしては最適です！
何より、維持費が超絶安いということが一番良いポイントだったり。。。？笑

・走りに対して
燃費が非常に良い！！
125ccといえども4ストロークの単気筒エンジンでは、どれだけアクセルを開けてようともリッター30km以上は走ってくれるという、とってもお財布に優しいバイクです♪♪
純正ではセミブロックタイヤが装着されていますが、当然ながら舗装路でも何も不安なく走ることが出来ます。
しかし田舎の獣道のような道でも、これまた不安なく走ることができます。これが本当のオールラウンダーなのかなぁ・・・。
どう頑張ってもバイクの限界が低いので、シビアな操作を求められることもなく、非力なバイクはそれはそれとして非常に楽しい乗り物だと感じさせられます。

・見た目に対して
125ccながらフルサイズボディで迫力満点！
ナンバープレートを見ないと125ccとは思われない程です（笑）
見た目だけはガッツリなオフなのは、所有感ありますねぇ~。（リアボックス付けてるとちょっと残念な感じはしますが・・・。）
費用対効果（？）としては十二分！！

3.【不満な点・短所】

・用途に対して
どこでもトコトコおでかけできますが、高度な文明漬けの生活をしている人にとってキャブ車というのは中々不便な乗り物だなぁと再認識させられます。
特に冬場！このバイク、何故かチョークを少し開ける（絞る？）だけでもエンジンかかりません・・・。
スロットルワークで頑張って程よい開き具合をキープしてエンジンかけて暫くストールしないようにしないといけないのです。燃調イジってもあまり改善せず・・・。
そういうバイクなのかなぁ。
昔乗ってたキャブ車はそこまでではなかったんですが・・・。
味と言えば味ですが、あまりにもエンジンかからないとちょっとショボーンとなっちゃいます。何より、人の目がある場所だと超恥ずかしい・・・。笑

・走りに対して
お気に入りポイントも多くありますが中華製のこのバイク、やはり残念な点はソコソコあります・・・。
まずはエンジン周り。街乗りとしては十分なパワー・スピードではありますが、オフロードで遊びたい時など、どうしてもパワーが乏しく感じる。本格的なオフはどうやっても無理かなーというところ。
また、クラッチが貧弱でどれだけ優しくミートさせてもジャダーが発生します。今はまだ問題ないけども、そのうち壊れやしないかと若干ヒヤヒヤしています。
まぁそうなったらそうなったでDIYネタができるのである意味美味しいかも・・・？（笑）

・見た目に対して
これまた中華製ならではというところでいたるところの部品の仕上げが雑！！！
溶接がバリ立ってたり、色んなところから錆がすぐ浮いてきたりと、やはりMADE IN CHINAだなーと思わされます。
もうそこは割り切るしかありません！！
開き直りましょう！！

4.【まとめ(こういう人におススメ等)】

通勤快速仕様だったり、なんちゃってオフライダーするにはもってこいのバイクだと思います。
燃費も良いので足として使うもよし！
パワーも小さいので気兼ねなく乗り回せてなんともちゃちなオモチャ感。本当の意味での趣味のバイクかなーなんて思うことも。
作りも単純なのでDIYするのも良いですね~。

走り100％！！というわけではなく・・・。
トコトコお出かけして、ゴソゴソ整備をする。
そんなスローライフ的なスタイルの方にはオススメかなーと思います。

本格的なオフロード感を求めすぎなければ非常に楽しいバイクです。
とはいえ、これに乗っちゃうとやっぱり本格的なオフロードバイクも欲しくなっちゃうんですよね~。（笑）

じょにさんさん、XTZ125愛がひしひしと伝わってくる語りをありがとうございました！

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