【新車】2023年新型CBR250RRのレースベース車が3月に発売！　パワーアップにトラコン装備

ホンダレーシング（HRC）は、サーキットユーザーの要望に応えるためエンジン出力向上とセッティング範囲を拡大した「CBR250RRレースベース車」を、2023年3月より全国のHRCサービスショップに供給することを発表した。

【詳報3】2023年新型CBR250RRは5万円高で2月下旬に発売！？　1PSアップの42PSエンジンは全面改良か

2022.12.5

すでに試作車が公開されている2023年型CBR250RRの価格や発売時期を改めて予想したい。さらにエンジンやサスペンションの詳細情報も予想解説する。 エンジン内部の改良やバルブタイミング変更などでピークが500rpmの伸び！？ これまで、カラーバリエーションや外装の変更などを中心に2023年新型CB...

エンジンを全面改良すると予想される新型CB250RRがベース

新型CBR250RRレースベース車は、エンジン出力アップに加え「トラクションコントロール（HSTC）」を装備した公道仕様の「CBR250RR」から、レースに不要な保安部品等を取り外している。

さらにレースベース車専用「ECU」、「エキゾーストパイプ」を新型としており、クイックシフターやレース用ワイヤーハーネスを標準装備することで、多くのサーキットユーザーがより速くより楽しく走行できる装備を充実させた。

レースベース車は、HRCサービスショップが独自開発したサーキット走行に必要なパーツ（カウル・サイレンサー・ステップ等）を組み込み、レース用コンプリート車として発売される。

2023年型CBR250RRレースベース車 [HRC] 発売時期は2023年3月。価格は各サービスショップによって異なる。「CBR250RR Dream Cup」を始め様々なレースに出場可能だ。

公道版の最高出力は圧縮比を12.1から12.5に高めて従来型の41PS/13000rpmから42PS/13500rpmに500rpm高めてパワーアップを果たすと予想される。

新型CBR250RRはトラクションコントロールを採用しているが、これは前後輪の回転センサーでスリップ率を検知するもの。3段階の調整が可能でメーターにパラメーターが表示される。

【詳報2】2023年新型CBR250RR日本仕様は3段階のトラコンやウイングレット効果の新外装を採用

2022.11.25

2023年2月に発売予定の新型CBR250RRの試作車を改めて撮影。これまでの記事でもお知らせした通り新しい外装やトラクションコントロールを装備しているが、より詳細に迫ることができた。 調整式のトラコンでよりアグレッシブに攻められる！？ 新型CBR250RRは、2023年にカワサキから新たに登場する...