【スクープ】CBR1000RR-Rがフルモデルチェンジ！？　2024年型が最後のフルパワーになるか

脅威の218PSの最高出力を達成して2020年にデビューしたCBR1000RR-Rが、2024年型でフルモデルチェンジしそうだ。そして、これが最後のフルパワーモデルと言われており、排ガス規制強化を前に徹底的に完成度を高めてくるだろう。果たしてどんなモデルになるか予想してみたい。

【詳報3】2023年新型CBR250RRは5万円高で2月下旬に発売！？　1PSアップの42PSエンジンは全面改良か

2022.12.5

すでに試作車が公開されている2023年型CBR250RRの価格や発売時期を改めて予想したい。さらにエンジンやサスペンションの詳細情報も予想解説する。 エンジン内部の改良やバルブタイミング変更などでピークが500rpmの伸び！？ これまで、カラーバリエーションや外装の変更などを中心に2023年新型CB...

【速報2】新型CBR600RRは2023年8月に発表！？　環境規制強化を見越した対応か

2022.11.28

一週間前にCBR600RRが生産終了にならずに継続するだろうとお伝えしたが、そのスケジュールを予想したい。情報では2023年夏に発表されそうだ。 予想発売時期は2023年12月となり、2024年モデルになりそう 前回、2023年度上半期（4～9月）に新型CBR600RRが発売されると予想したが、これ...

スーパーバイクで勝つためにデビューしたRR-R

市販されているバイクで最も高性能な1000ccスーパースポーツは、今や200PS以上のパワーを発揮しているのが当たり前。これはレースでも使われることを想定しているからで、「スーパーバイク」と呼ばれる市販車レース最高峰クラスで争われている。

ホンダは、純粋なレースマシンで競う「MotoGP」ではここ数年不調が続くものの圧倒的な強さを誇るが、スーパーバイクで最後にライダータイトルを獲得したのは15年も前のこと。「ホンダ＝レース」というDNAからすると異常事態だ。

この状況を打破すべく、2020年からスーパーバイク世界選手権（SBK）に投入されているのがCBR1000RR-Rで、このモデルはSBKで勝つために開発されたと言っても過言ではない。従来型CBR1000RRを26PSも上回る218PSを発揮し、それまでの足踏みを一気に解消した。

ところが、この3年間でCBR1000RR-RがSBKで獲得したベストリザルトは3位で、それもレース1／2合わせて各シーズン1回の計3回に留まっている。かつてないパワーのRR-Rに対する期待が大きかっただけに、この結果を踏まえて徹底的なテコ入れが図られるだろう。

CBR1000RR-R [HONDA] SC59、SC77と10年以上使われたRRの基本を全て刷新して登場。ドゥカティのパニガーレV4Rの221PSに次ぐ218PSを発揮した。

2021年9月にスペインのレースで3位表彰台を飾ったCBR1000RR-R。アルバロ・バウティスタ選手は2年間ホンダで戦ったが、目立った成績は残せなかった。

バウティスタ選手は、2022年はドゥカティに移籍。パニガーレV4Rで圧倒的な強さを発揮し、2位に72ポイント差をつけてチャンピオンを獲得。ホンダの威信が揺らいだ出来事だ。

新型CBR1000RR-Rは最後のフルパワー！？

新型CBR1000RR-Ｒは、今後の排ガス規制強化を踏まえた上で登場すると言われており、現行のユーロ5／令和2年排出ガス規制下で可能な限りのパワーを絞り出してくると思われる。そして、これが最後のフルモデルチェンジになる模様だ。

スケジュールは、2023年10月の東京モーターショー（ジャパンモビリティショーに改名）か11月のミラノショーで登場するだろう。日本国内では、2024年1月に発売されると予想されるので、レースでは認定を受けて2024年シーズンに間に合うはずだ。

2024年型CBR1000RR-R [HONDA] 編集部で制作した予想CG。エンジンパワーだけでなくより進化したウイングレットを装備したスタイルなど、大幅な進化を期待！

2023年型パニガーレV4R [DUCATI] V型4気筒998ccのレース対応車がR。2019年型の221PS→218PSとユーロ5に準拠してホンダと横並びになった。

新型パニガーレV4Rは、サーキット用セットアップではレブリミットが16000→16500rpmに上昇、マフラーも交換した際の最高出力は234→237PSにアップしている。

2022年型CBR1000RR-RファイアーブレードSP国内仕様主要諸元（参考）

・全長×全幅×全高：2100×745×1140mm
・ホイールベース：1460mm
・シート高：830mm
・車重：201kg
・エンジン：水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 999cc
・最高出力：218PS/14500rpm
・最大トルク：11.5kg-m/12500rpm
・燃料タンク容量：16L
・変速機：6段リターン
・ブレーキ：F＝Wディスク、R＝ディスク
・タイヤ：F＝120/70ZR17、R＝200/55ZR17
・価格：278万3000円

祝30周年CB1300発売！ シリーズの販売期間は長くてあと4年！？ 欲しいライダーは急げ

2022.11.23

明日11月24日、初代CB1000スーパーフォアのデビューから30周年を迎える。ホンダは、これを記念してCB1300スーパーフォア／スーパーボルドールSP 30thアニバーサリーやレギュラーモデルの2023年型を正式発表。同時にこのロングセラーのピリオドも見えてきた状況だ。 CB1300シリーズは大...