2023年新型XSR125は新色が登場！　日本ではXSR125レガシーが発売に！？【ミラノショー2022】

11月8日にヤマハが欧州で新型スポーツヘリテージシリーズを発表した。2023年は新たにXSR700レガシー（XSR700 Legacy）がデビューするとともにXSR125がニューカラーに変更された。

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2022.10.25

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テネレ700ラリーエディションが国内発売に!?　2023年のライバル台頭に待った！【ミラノショー2022】

2022.11.9

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スクランブラースタイルのXSR700レガシーは国内導入予定なし

2022年にLEDヘッドライトを採用するなどのモデルチェンジを実施したXSR700には、2023年に新たにデュアルパーパスタイプのピレリ製MT60RSタイヤを装着したXSR700レガシーが欧州で新登場した。

タンクカバーにはスピードブロックが施されるなどよりクラシックテイストを高め、フォークブーツやヘッドライトガードなどを装備。スクランブラーカスタムを盛り込んだ仕様となるが、日本での発売予定はないとの情報だ。

そして、2020年に欧州でデビューしたXSR125は、従来の赤、黄、黒の3色から黄色のみ継続で白と青が加わった。青＝ヤマハブルーは、兄貴分であるXSR900のゴロワーズカラーに近づけており、欧州でも人気が出そうだ。

なお、XSR125には2021年に追加されたXSR125レガシー（XSR125 Legacy）が存在するが、こちらは変更なし。黒＝ヒストリックブラックは1980年代のRZやXJが採用したグラフィックを踏襲したもので、こちらが2023年後半に日本に導入される可能性が高い。

XSR700レガシー欧州仕様 [YAMAHA] 2022年にモデルチェンジしたXSR700の派生機種でワイドなブレース付きハンドルを装備するなどスクランブラーカスタムを盛り込んでいる。

2023年型XSR125欧州仕様 [YAMAHA] 3色のうち2色が新色になった。写真はヤマハブルーで他にヘリテイジホワイト（新色）、インパクトイエロー（継続）がある。

2023年型XSR125レガシー欧州仕様 [YAMAHA] 700と同じようにデュアルパーパスタイヤとスポークホイールを装備し、スクランブラーカスタムとクラシックカラーを盛り込んでいる。

2023年型XSR125／レガシー欧州仕様主要諸元

・全長×全幅×全高：1960×800×1065mm
・ホイールベース：1330mm
・シート高：815mm
・車重：140kg
・エンジン：水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ 124cc
・最高出力：15PS/10000rpm
・最大トルク：1.17kg-m/8000rpm
・燃料タンク容量：11L
・変速機：6段リターン
・ブレーキ：F＝ディスク、R＝ディスク
・タイヤ：F＝110/70-17、R＝140/70-17