ヤマハの予告動画は新型ナイケン（NIKEN）!?　最後のボスキャラは888ccの新エンジン搭載か!?【ミラノショー2022】

11月4日、ヤマハが欧州で「ティザー」と呼ばれる予告動画を公式YouTubeで公開した。動画ではモデルの音叉マークが一瞬映るだけで車種は不明、11月7日に発表すると予告している。残るボスキャラは果たして!?

ヤマハの予告動画2は新型トレーサー9（TRACER9）!?　コネクテッド対応で利便性向上か!?【ミラノショー2022】

2022.11.5

11月5日、ヤマハが欧州で前日に続いて2回目のティザー動画を公式YouTubeで公開した。今回も車種は不明で、11月7日に発表すると予告している。第2弾のモデルは一体？ 予告2もツーリングモデルで新型トレーサー9GTと予想 今回公開された動画は、ワインディングを疾走しているバイクが遠目に映し出されて...

カワサキがミラノショーで400モデルの復帰をライブ配信する!?【ミラノショー2022】

2022.11.3

カワサキが、欧州の公式YouTubeで11月8日に開幕するミラショープレス発表のライブ配信を実施する。すでにURLが公開されており、そのサムネイルはニンジャ400とZ400に「They are back！」のメッセージ。これは一体何を意味する？ 鈴鹿サーキットを疾走したEVとハイブリッドの公開は確実...

ヤマハの2023年新作発表はツーリングモデルがラストを飾る

ヤマハは、10月25日に新型MTシリーズを発表して以来、MAXシリーズ、テネレシリーズ、Rシリーズと定期的に2023年モデルを発表してきた。ところが、今回はティザー動画のみの展開で、いよいよ最終局面に近づいていると予感させられる。

動画のタイトルは「Revolution Reloaded（革命は補完された）」というもので、革新のモデルがさらに進化することを意味するだろう。そして、ヤマハの革新モデルと言えば現行車ではナイケン以外に考えにくい。

また、ナイケンは並列3気筒エンジンを搭載するシリーズで唯一845ccの旧型エンジンのままのモデル。ユーロ5の排ガス規制をクリアするためにも新しくなった888ccのパワーユニットに変更する必要があるのだ。

ティザー動画で一瞬映った音叉マーク。現行ナイケンとマーク部分のカウルの形が一致していなように見えるので、スタイルも変化するかも知れない。

2020年型ナイケンGT日本仕様 [YAMAHA] 2018年発売のナイケンは2019年にGTを追加し、この2020年型以降更新がない。ヤマハの技術力を象徴するモデルだけに新型が期待される。

2020年型ナイケンGT国内仕様主要諸元（参考）

・全長×全幅×全高：2150×885×1425mm
・ホイールベース：1510mm
・シート高：835mm
・車重：267kg
・エジンン：水冷4ストローク並列3気筒DOHC4バルブ 845cc
・最高出力：116PS/10000rpm
・最大トルク：8.9㎏-m/8500rpm
・燃料タンク容量：18L
・変速機：6段リターン
・ブレーキ：F＝Wディスク、R＝ディスク
・タイヤ：F＝120/70R15、R＝190/55R17
・価格：198万円

XSR900GP!?　ヤマハが欧州でXSR900カスタムの製作動画を公開中【ミラノショー2022】

2022.10.25

ヤマハが欧州の公式YouTubeで10月14日からYARD BUILT（ヤードビルト）というカスタムプロジェクトの動画を更新中だ。車両は新型XSR900で、10月25日に公開されたエピソード2でデザインから製作に入った段階だ。スケッチからフルカウルのXSR900が完成すると思われるが、これはカスタム...