
ホンダから大型スポーツモデル「NC750X」と、バリエーションの「NC750X Dual Clutch Transmission(デュアルクラッチトランスミッション)」の2023年モデル発売が発表された。今回の変更点はカラーチェンジとなり、諸元等は2021年のアップグレード時から変わらない。発売日は2023年1月19日、価格はNC750Xが92万4000円、DCTを搭載したNC750X Dual Clutch Transmissionが99万円となる。
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新色のグレーとレッドを追加。価格はそのまま!
NC750Xは低重心で扱いやすい745ccの直列2気筒エンジンを搭載した大型スポーツモデル。2021年式でフルモデルチェンジを果たした本モデルは、ピストンの軽量化、エアクリーナー構造の刷新、エキゾーストチャンバーの形状変更など吸排気系の見直しにより、最高出力を向上させながら優れた燃費性能を両立。ライダーをサポートするスロットルバイワイヤシステム、アシストスリッパークラッチが採用されている。
また、2021年モデルから追加された「NC750X Dual Clutch Transmission」バージョンでは、X-ADVやレブル1100などでも採用されているDCTにより、クラッチ・シフトチェンジのないオートマティックなライディングが可能。ツーリングでもスポーツライディングでも、高い快適性を発揮できる。
2023年モデルでは装備、構造の更新はなく、新色「パールディープマッドグレー」「キャンディークロモスフィアレッド」の2色が追加。従来の「パールグレアホワイト」と合わせて3色でのカラーバリエーション展開となった。なお、価格は従来モデルから変更されていない。
NC750X(2023)
発売日:2023年1月19日
メーカー希望小売価格:¥924,000
パールディープマッドグレー(新色)
キャンディークロモスフィアレッド(新色)
NC750X Dual Clutch Transmission(2023)
発売日:2023年1月19日
メーカー希望小売価格:¥990,000
DCT採用モデルもカラーバリエーションはベーシックモデルと同じ。DCTによりクラッチカバー形状は異なっており、エンブレムが装着されている。また車体重量は10kg重い224kgとなる。
NC750X(2023)主要諸元
型式 | 8BL-RH09 | |
全長 (mm) | 2,210 | |
全幅 (mm) | 845 | |
全高 (mm) | 1,330 | |
シート高 (mm) | 800 | |
重量 (kg) | 214 | |
エンジン種類 | 水冷4ストロークOHC 4バルブ直列2気筒 | |
総排気量 (cm3) | 745 | |
燃料タンク容量 (L) | 14.0 | |
変速機形式 | 常嚙6段リターン | |
タイヤ | 前 | 120/70ZR17M/C(58W) |
後 | 160/60ZR17M/C(69W) | |
ブレーキ | 前 | 油圧式ディスク(ABS) |
後 | 油圧式ディスク |
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情報提供元 [ ホンダ ]
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