スズキ GSX-R1000R by アクティブ【プロフェッショナルカスタムマシン】

マフラーはアクラポヴィッチのスリップオンカーボンサイレンサーで、JMCA仕様の政府認証マフラーだ。サイレンサー形状は現在主流の異形サイレンサーでシェルの素材はカーボンとなる。

マスターシリンダーはゲイルスピードのエラボレートで、ハイスロキットEVO2とハンドルグリップのエラストマーテーパーグリップはアクティブ製品となる。なお、レバーガードはギルズツーリングだ。

アッパーブラケットにはGPSを用いたリアルラップタイマーのキュースターズを配置。GPSにより主要サーキット走行時は自動でサーキットを認識し、走行時のラップタイムを表示。走行軌跡も残せる。

リヤブレーキキャリパーはゲイルスピード・エラボレートリヤキャリパーで、チタンボルト仕様。マスターシリンダーはコントロール性にすぐれるゲイルスピードのφ12㎜リヤマスターシリンダーだ。

フロントブレーキローターは開発中のゲイルスピード・クロスロックローターで、５㎜厚のφ３２０㎜。新機構のロックシステムを採用しハードな使用でも安定した性能を発揮する。

リヤショックはハイパープロで、装着されているのはハイパープロサービスディーラーの特注カラーとなる。サービスディーラーからはこのようなカラーオーダーも可能となっているのだ。

ホイールはゲイルスピードのタイプＳＢ１で、全日本ロードレースで使用が禁止されたマグネシウムホイールに代わるホイールとして登場。〝マグより軽く〞をコンセプトにしている。