スズキ GSX-R600 by モトサロン【プロフェッショナルカスタムマシン】
GSX-R600
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小規模のカスタムでも最大限の効果を発揮する
パフォーマンスを追求することはカスタムにとって重要なテーマであることは間違いないが、同じく追求したいのがアピアランスだろう。とくにそのバイクをストリートで使用するのであれば、外観に対する気配りはより重要になるだろう。モトサロン・オカが製作したこのGSX‐R600は、同社が取り扱う欧州製パーツによってカスタムされているが、ただ取り付けるだけではなく、そのカラーにも気を配り、シンプルな色使いを意識してカスタムを進めている。
カスタムポイント
転倒時にエンジンを守ってくれるエンジン二次カバーは、レースの世界では圧倒的なシェアを誇りFIM公認のGBレーシング製だ。ガラス繊維を配合した高強度樹脂はABS樹脂の10倍程度の強度を持つ。製品の精度も高く、純正カバーの上から簡単にボルトオン装着が可能だ
カスタムパーツギャラリー
カナダのルイモト社製のシートスキンは、スズキのコーポレートカラーをイメージさせるブルー×ホワイトであり、暗めのカラーのなかでいいアクセントとなっている
タンクカバーをカーボン製のモノに変更することで、高級感が高まっている。タンクキャップはやはりバルターモト・コンポーネンツ製で、カラーはブラックをチョイスした
より正確なコントロールが可能になる操作系のカスタムは定番中の定番メニュー。ハンドルまわりはバルターモト・コンポーネンツ製のパーツで固めた。色もブルーを積極的に使う
ステップはバルターモト・コンポーネンツのタイプ2.5。このタイプは9ポジションと6ポジションのブラケットが付属されていて、純正より最大35㎜のアップ&バックが可能
エンジンカバー類のボルトは、ことごとくブルーアルマイト仕様に変更されていて（バルターモト・コンポーネンツ製）、青いラジエターホースとあいまって独特の雰囲気をかもし出す
ドイツのボディス社製スリップオンマフラーをバルターモト・コンポーネンツ製マフラーハンガーでフィッティング。なお、エアクリーナーはスプリント製に変更されている
フロントのローターはWRPのウェーブディスクに変更。アクスルスライダーやフェンダーの固定用ボルト、そしてモタックのブレーキラインなど、ブルーにこだわっている
「GSX-R600 by モトサロン」の主なカスタム内容
| エンジン総排気量 | 599cc |
|---|---|
| エアクリーナー | スプリント |
| エキゾーストシステム | サイレンサー：ボディス |
| ラジエター | ネックス |
| タイヤ | (F)ピレリ ディアブロ ロッソコルサ 120／70-17 (R)ピレリ ディアブロ ロッソコルサ 180／60-17 |
| Fブレーキ | ローター：WRP ホース：モタック レバー：バルターモト・コンポーネンツ |
| Fフォーク | プリロードアジャスター：バルターモト・コンポーネンツ ストロークセンサー：ネックス |
| シート | 表皮：ルイモト |
| ステップ | バルターモト・コンポーネンツ |
| グリップ | ドミノ |
| タンクキャップ | バルターモト・コンポーネンツ |
| エンジンカバー | GBレーシング |
| エンジンボルト | バルターモト・コンポーネンツ |
| スタンドフック | バルターモト・コンポーネンツ |
問い合わせ
モトサロン
住 所 ： 滋賀県湖南市中央2-93-1F
電話番号 ： 074-871-2880
情報提供元 [ カスタムピープル ]
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