文:濱矢文夫/写真:関野 温

水冷4ストロークDOHC並列2気筒エンジンを搭載したホンダCBR400Rが新型に生まれ変わった。進化は足まわりが中心である。

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情報提供元 [ タンデムスタイル ]

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コメント一覧
  1. 匿名 より:

    この令和のご時世に「行動でハングオフした写真撮って載せる」とか、「センスが昭和臭い」ので失笑を禁じ得ない。
    「ねぇ、この写真カッコイイと思う?」って「フツーの女子たち」に聞いてみなよ。

  2. 俺様 より:

    他人を攻めて、自分は正しいと?
    アナタが どう思おうが勝手だが、間違いなくアナタの考えは他人を認める事が出来ない、狭量で、矮小な人だと、よく分かるコメントです!
    周りと同じ行動しか出来ず、特別や個性的等な事、自分が行えない事を敵視し蔑視しかできなささうな考えを持っている小人。

  3. コメントに笑える より:

    行動で?公道だろ
    こんな誤変換もスルーして送信するなんて、失笑を禁じ得ないw
    いちいち他人の記事に噛みつく時点で程度が知れるわ
    しかもハングオフ?ただコーナー曲がってるだけだろ
    サスの入り方からして全く攻めてないぞ
    普通に走ってる画像だよ
    バイク乗ったことある?

  4. 匿名 より:

    なんか書き込もうと思ったら頭痛そうなのがおるやんけマジ勘弁

  5. おっさん より:

    おっさんの私には、4発が恋しい
    体力も力も落ちてるから400くらいがちょうどいい。
    V4なんて最高だったなー。

  6. 匿名 より:

    タイトなコーナーならこれくらい普通に倒す。
    失笑を禁じ得ないね。

  7. 匿名 より:

    ボッチの構ってちゃんの相手をしてあげるなんて
    皆優しいな〜。

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