DCTで大型バイクも乗れちゃう?AT限定免許で乗れるおすすめバイク10選

オートマチックが主流の車とは違って、バイクはギアチェンジが必要な乗り物、、、なので「AT限定免許で乗れるマシンは実質スクーターのみ」という話は既に過去のものです!

ホンダの「DCT」と呼ばれる画期的な自動変速システムや、世界的な電動バイクの普及により、AT限定免許で乗れるマシンが続々と増えているからです。

しかも、憧れのリッターマシンにも乗れてしまうので、もはやAT限定免許のデメリット(乗れるマシンが少ない)はなくなりつつあります。

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情報提供元 [ モトコネクト ]

コメント一覧
  1. 匿名 より:

    大型二輪AT限定の免許取得が、ある意味でMT免許より難しかったのも解消に向かうでしょうから、AT限定で取る人も増えるかも知れませんね。クランクや一本橋などはスカイウェブ650よりNC750X(DCT)のほうがやりやすいでしょうから。
    あとは中型の教習車(300cc以上必須)にもスポーツバイク型のAT機が導入されれば流れは加速しそうですが、ホンダもこのクラスにDCT機作ってないのよね。おそらくトルク不足で安定しないのでしょう。

  2. ぼん より:

    休みの日によく見かけるけど最近はアフリカツインみたいなバイクでツーリングみたいな乗り方してる人が増えたな。俺は普段から気軽に乗りたいから小排気量のスクーターしか乗らないけど小排気量スクーターは普通に走っても高回転メインだからオイル交換、プラグ交換などのメンテナンスサイクルが早い。そういうのが地味にめんどくさいときがある

  3. より:

    ATは原付でオッケー👌
    中型と大型はMTじゃないと面白くないな

  4. 元DCT乗り より:

    NC750XのDCTに乗っていました。 ハンドル操作、ブレーキ操作に専念できる点は、安全面でも評価すべきかと思います。 道路状況に応じて、Sモード、MTモードに切り替えて、スポーツ走行も可能です。 燃費が良く、楽に長距離走行出来ます。 周囲にも勧めていますが、まずは試乗して、体験してもらう事が、大切です。 気に入れば、選択肢になるし、MT車も否定はしません

  5. 匿名 より:

    中型と大型はMTじゃないと面白くないといった考えがバイク人口を減らしてるんじゃないかな。

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