おすすめ251〜400cc輸入車TOP5！【22年06月更新】実際に乗るユーザーの満足度が高いカテゴリをご紹介！
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目次
オーナーの満足度から、おすすめバイクをご紹介
「ウェビック コミュニティ」に登録されているmyバイクの中から、オーナーの満足度の高いおすすめバイクをランキング形式でご紹介。販売台数を基にしたランキングとは異なり、Myバイク登録人数、オーナーがつけた総合評価点数をもとにしているので、カテゴリーごとにリアルなおすすめバイクがわかります。
今回は所有しているオーナーの満足度が高い「251～400cc輸入車」のTOP5をご紹介します！
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【5位】G310R/BMW
▲ウェビック バイク選び掲載価格:¥681,000 〜 ¥694,000
313ccの単気筒エンジンを積んだ小型BMW。車体が軽量なので、運動性能が高く取り回しも楽です。走行性能は、小型でもBMWらしいグランドツーリング性があるようです。カーブを軽快に抜けますが、かといって怖い訳ではなく安定して曲がっていくような高い安定性が特徴です。小さく可愛いので、女性からの注目度も高いとか。
G310R/BMW のスペックや関連情報
| 排気量 | 313cc |
|---|---|
| 最高出力 | 34PS / 9,500rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 2025mm x 1120mm x 820mm |
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【4位】G310GS/BMW
▲ウェビック バイク選び掲載価格:¥ --- ～ ¥ ---
310Rとエンジン、車体を共用するアドベンチャーモデル。ご存じR1250GSを要するBMWのブランドだけに走行性能や積載性能は申し分ありません。むしろコンパクトなだけに、1250GSでは二の足を踏んでしまうような道にも気軽に入っていけるのが、小型GSの何よりの特徴だと思います。
G310GS/BMWのスペックや関連情報
| 排気量 | 312cc |
|---|---|
| 最高出力 | --- |
| 全長 x 全高 x 全幅 | - mm x - mm x - mm |
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【3位】SVARTPILEN 401/ハスクバーナ
▲ウェビック バイク選び掲載価格:¥777,000 ～ ¥787,100
大型、中型という括りは関係なく、一台のバイクとして卓越した造形美を誇るのがスヴァルトピレンではないでしょうか。性能面では圧倒的な軽さによる軽快な運動性能が魅力ですが、この佇まいの美しさが所有感と愛着を一段と高めてくれるような気がします。
SVARTPILEN 401/ハスクバーナのスペックや関連情報
| 排気量 | 373cc |
|---|---|
| 最高出力 | 44PS(32kW)/ 9,000rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 | ---mm x ---mm x ---mm |
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【2位】SCRAMBLER Sixty2/ドゥカティ
▲ウェビック バイク選び掲載価格:¥ --- ～ ¥ ---
普通二輪免許で乗れるドゥカティです。中型ですが、立派なドゥカティで、空冷エンジンの古き良き鼓動感とパワーを存分に味わえます。大型のスクランブラーはかなりのトルクを持つエンジンなので乗りこなすには結構根気が入りますが、こちらであれば、よりイージーに振り回して楽しめるでしょう。
SCRAMBLER Sixty2/ドゥカティのスペックや関連情報
| 排気量 | 399cc |
|---|---|
| 最高出力 | 40ps / 8,750 rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 2150mm x 1165mm x 860mm |
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【1位】390 DUKE/KTM
▲ウェビック バイク選び掲載価格:¥592,000 ～ ¥870,400
このクラスの開拓者といえる390 DUKE。日本車ではできないような独特の造形と圧倒的軽量さを持って日本に導入され、新たなKTMユーザーの獲得に寄与したバイクだと思います。走行性能は言わずもがな、軽さこそ正義という考え方を体現する走りっぷりで、この味を知ったら他には移れなくなるかも知れません。
390 DUKE/KTMのスペックや関連情報
| 排気量 | 373cc |
|---|---|
| 最高出力 | 44hp / 9,000rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 | ---mm x ---mm x ---mm |
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まとめ
外車イコール大型というイメージは過去のものかもしれません。現在は、中型の外車も豊富に日本で販売されており、しかもそのどれもが個性豊かなモデルとなっています。価格帯も日本車とそんなに変わらないため、意外と敷居も引くというのが現状だと思います。もちろん信頼性も問題ありません。夢の外車は、今はこんなに身近な存在。今後増殖するかもしれません。
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バイクメディアって何で外車ばかり進めるのかね。隣の国の人たちかな。
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