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微笑みの国タイから2台の注目モデルが上陸!
タイ発のバイクメーカー「GPX」。
同ブランドはこれまで日本バイクメーカーの現地生産などを請け負っていたが、自社ブランドも展開。タイは海外メーカーや新興メーカーが多数がひしめきバイク販売の激戦区だが、タイ国内での販売実績はホンダ・ヤマハの日系ブランドに続き第3位という実績を誇る。着実に知名度を上げ、日本にも進出している急成長企業なのだ。
そんなGPXがこのたびリリースしたのがクラシックスタイルのLEGEND250 Brighton(レジェンド250ブライトン)と、キュートなスクーターPOPz110(ポップス110)。ここでは、そんな注目の2台をご紹介しよう!
LEGEND250 Brighton(レジェンド250ブライトン)
世界限定450台!鼓動感あふれるバーチカルツイン

GPXの250ccネイキッドスポーツである「レジェンド250ツインII」の限定モデルが「レジェンド250ブライトン」だ。基本構造はレジェンド250ツインIIを継承し、味わい深いバーチカルツインを魅力とするネオクラシックモデル。
フロントダブルデスクブレーキに倒立フォーク。ヘッドライトはオシャレなデザインのLED。2気筒234㏄エンジン特性を搭載し、扱いやすいフラットトルクを生み出している。プリロード調整が可能な高級感の漂うゴールドサブタンク付きYSS製のサスペンションを採用。ツインシリーズ継承のツインディスクブレーキを採用するなど、足回りも充実している。
LEGEND250 Brighton
価格:54万2300円(予約受付中)
- ディープブルー
- ブリティッシュグリーン
主要諸元
| 全長 (mm) | 2,040 | |
| 全幅 (mm) | 785 | |
| 全高 (mm) | 1,120 | |
| シート高 (mm) | 790 | |
| 重量 (kg) | 156 | |
| エンジン種類 | 空冷4ストローク2気筒 | |
| 総排気量 (cm3) | 234 | |
| 最高出力 (PS/rpm) | 16.3/8000 | |
| 最大トルク (N・m/rpm) | 15/6,500 | |
| 燃料タンク容量 (L) | 14.5 L | |
| 変速機形式 | リターン式 6段変速 | |
| タイヤ | 前 | 110/90 R17 (チューブ) |
| 後 | 130/90 R17 (チューブ) | |
| ブレーキ | 前 | ダブルディスク |
| 後 | シングルディスク | |
POPz110(ポップス110)
タイ生まれのオシャレなシティコミューター

レトロなのにどこか都会的なデザインが印象的なポップス110。車両重量100kgと軽く、取り回しは非常に快適だ。
フロントにはディスクブレーキを採用し、制動性も優れている。リアサスペンションは2人乗りが快適になるアジャスターを装備する。使い勝手の良いフロントキャリアの標準装備が嬉しい。
灯火類はすべてLEDを採用し、夜間でも視認性の良い光量を確保。
POPz110(ポップス110)
価格:26万4000円
- オレンジ
- ブラック
- レッド
- グレー
- グリーン
主要諸元
| 全長 (mm) | 1,880 | |
| 全幅 (mm) | 745 | |
| 全高 (mm) | 1,070 | |
| シート高 (mm) | 760 | |
| 重量 (kg) | 100 | |
| エンジン種類 | 空冷4ストローク単気筒 | |
| 総排気量 (cm3) | 109 | |
| 最高出力 (PS/rpm) | ||
| 最大トルク (N・m/rpm) | ||
| 燃料タンク容量 (L) | 4L | |
| 変速機形式 | ロータリー式 4段変速 | |
| タイヤ | 前 | 2.25-17-38P |
| 後 | 2.50-17-43P | |
| ブレーキ | 前 | ディスクブレーキ |
| 後 | ドラムブレーキ | |
情報提供元 [ GPX JAPAN ]
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