「ハイウエイを陽炎のように飛ぶ銀の矢！」60'sカミナリ族のCB77は令和の湖畔を駆け続ける【今週の愛車ピックアップ】

CB77(305cc)
オーナー：比叡らいだぁさん

ウェビックコミュニティに投稿されているMYバイクの中から、「比叡らいだぁ」さんが今乗っているバイク、CB77をご紹介します。

極渋のメッキタンクが琵琶湖に映えるホンダ・CB77。ホンダがドリームCB750fourが1969年に発売される少し前、ホンダのオートバイ開発を牽引した傑作モデル「CB72」のボアアップモデルです。60年代といえばバイク乗りの一部が「カミナリ族」と呼ばれていたころ。当時の「カミナリ族」がまたがっていたスポーツモデルの代表がこの「CBシリーズ」でした。

バイクのデザイン、パーツは現代でこそ、ある程度の安定したパターンが得られていますが、当時はより高性能を目指して様々な技術的挑戦が続けられた時代でした。現在では廃れてしまった技術もたくさんあります。そんな中、国内レースや海外市場を見越して開発されたCB72は、パラレルツインの空冷OHCを搭載し、足回りはフロントをテレスコピック。リアをスイングアームとして非常に近代的。またメーターにはタコメーター・スピードメーターを同時装備し、調節可能なバックステップまで備えているというスポーティさ！　現代のスポーツマシンにも見劣りしない豪華装備です。

そのペットネームは「ホンダCB77スーパースポーツ」。「SS」ではありません。「スーパースポーツ」です！　1961年に国内発売されたCB77は、それから61年が経った現在見てもまったく色あせないデザイン。複雑な形状のカウルや、高機能を誇示する補器類はなし。しかしだからこそ、必要なものだけを搭載した機能美に満ちています。「カミナリ族」の時代に思いをはせつつ、今日もこのCB77は湖畔を走っていることでしょう！

日本の高度経済成長期を見届けてきたモデルといえます。「当時のオーナーが、大阪万博に訪れていたかもしれません。」というコメントは重い！

比叡らいだぁさんは同時にCB1100のオーナーでもあります。CB1100もホンダ最後の空冷4気筒として、昨年惜しまれながら生産を終了したモデルですが、ホンダのトライディショナルモデルを同時に楽しめるなんて、なんて贅沢でしょう！