新型リード125はどんな性能⁉︎ 従来型ユーザーの評価をもとにベースモデルから性能予想！【ベースモデルオーナーレビューまとめ】

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2022年3月24日

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新型リード125はどんな性能⁉︎ 従来型ユーザーの評価をもとにベースモデルから性能予想！【ベースモデルオーナーレビューまとめ】

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Webikeプラス編集部

Webike Plusでは、試乗インプレの他に新車・中古バイク検索サイト「ウェビックバイク選び」に掲載されているバイクに関する情報を発信しています。

1 新型リード125 ベースモデルから性能予想！
2 リード125はどんな性能!?
3 ベースモデル「リード125」オーナーの声

新型リード125 ベースモデルから性能予想！

ウェビックコミュニティのMyバイクより、実際に乗っている・乗っていたオーナーの声を基に様々なバイクを紹介する「オーナーレビューまとめ」。
今回は、2022年新型「リード125」についてベース車オーナーのレビューから、性能予想をお届けします！

リード125はどんな性能!?

3月24日に原付二種のリード125がモデルチェンジされると発表がありました。今回の改良は、単にカラーを変えただけではなく、日々の使い勝手を向上させる装備が追加され、魅力が高まります。そんな新型リード125の魅力を、現行型のユーザーの声を参考に探りたいと思います。

リード125は、ホンダの原付二種スクーターの中で最も人の生活に寄り添ったスクーターです。フラットボードやフロントポケット、大容量シート下ラゲッジを備え、買い物にも重宝します。タイヤは小径タイプなので小回りが効き、取り回しも楽ですね。

新型では、まずスマートキーが新採用されます。バッグにキーを入れておけば解錠とエンジンの始動ができ非常に便利です。さらにスマートフォン等を充電可能なUSBソケットはType-C型に。3Aまで電流を供給できるので、電子機器の充電時間が短縮されます。意外と電気を食うスマホユーザーは重宝するでしょう。

それでは従来型のリード125について、webikeユーザーの声を覗いてみましょう。まずはシート下容量の大きさが好評で目立ちます。37Lもの容量があり新型にも踏襲される目玉的な機能ですね。また、軽くて小回りも効きよく走るとの声も。ちなみにエンジンはPCXと同じものを使用しており、速さと環境性能は折り紙付きです。燃費は46km/Lほどとのレビューもありました。さらに嬉しいことにPCXと共用できるカスタムパーツも多くあるとのことで、購入後もいじって楽しめそうです。

webikeユーザーからの声は好評が目立ちます。リード125は、生活の足として原付二種の購入を考えている人は一考すべきバイクかもしれません。そしてあまりの便利さにこちらの方を乗り回すハメになるかもしれませんね。

ベースモデル「リード125」オーナーの声

髭Ltd.さん

購入動機・用途・比較車種	街乗り！
長所・満足な点	軽いし小回りきくしキビキビ走る！原2なので保険、税金が安い上に燃費がいいので、維持費が安い。リアキャリアが標準装備されているので、トップケースがすぐに付けられる。トップケースを付けたらシート下の巨大スペースとあわせてすごい積載量。ライトがLEDで明るい。電源ソケット標準装備。いい感じの黄色。口コミで不満の多いホーンとウインカースイッチの位置関係も、自然に親指を伸ばした位置にウインカースイッチがあるので問題なし（押し間違いはまだなし）
短所・不満な点	足回りがチープかも。段差ひろって飛び跳ねる。特にフロント。リア荷重気味に乗るといいかも。ブレーキの効きがあまい。ロックする気配なし。フロントはディスクなんだけど。初めての給油でガソリン吹いた。説明書通りにやったのに！メットインに自分のフルフェイスもジェットヘルも収まらない。XLサイズだからかなぁ。ウインカーとは逆にホーンが押しにくい。原2なので自動車専用道路を通れない（余裕で100km/h出るのになー）。
これから買う人へのアドバイス	これは最高の足バイクかも！トルクはもうちょっとあってもいいかなーくらいな感じですが、それでも車の出足には負けないし（ハイパワー車は別ですが）、ラフにアクセル開けても怖くないし、荷物も沢山積めるしー！

シビゆきrc42さん

購入動機・用途・比較車種	とにかく荷物が積めるスクーターを探していました。お墓参りの時の仏花がすっぽり入るのには驚きました比較車種はヤマハシグナス。通勤、買い物、プチツーリング
長所・満足な点	急なアクセル操作は滅多にしませんが加速がいいです。駐輪スペースが狭いんですが、水冷なのに、以前乗ってたJF04スペイシーより軽い！
短所・不満な点	ほぼないですが強いて言えば、真横から見たスタイル。鳩胸みたいなデザインライン　鳩が胸を張ってるみたいなデザインが少し私的には残念です
これから買う人へのアドバイス	昨今の125クラスはほぼ国内生産されてないですが、私のリードはクーラントポンプの初期不良で、クーラントが微量ですが漏れてました。勿論無償で交換してもらい購入して1年経ちましたが、不具合はそれだけです。片道4キロほどの通勤では燃費は40km/Lですが少し走れば46km\L プチツーリング行けば50km/Lオーバーします。この前も一年点検出しましたが、しっかりメンテナンスをしてもらい長く走りたいと思います

まっちゃんさん

購入動機・用途・比較車種	今は自宅に戻りましたが、単身赴任先の相棒でした。安く譲っていただき購入しました。買い物やツーリング等、オールラウンドに活躍してくれています。これから徐々にカスタムしていきます！
長所・満足な点	燃費の良さ、シート下のスペースの広さは大満足です。初めての原付II種スクーターですが思ったよりもパワーがあります。高速域でも安定した走りが楽しめます。どこまでも走れそうで乗っていて楽ちんです。カスタムパーツはPCXと共通部品が多いので思った以上に豊富です。
短所・不満な点	黒の無塗装部分の艶出しが必須です。やるとやらないでは見た目に差がつきます。またトータルバランスは良いと思いますが、前後ともサスが固く路面の凸凹を良く拾います。
これから買う人へのアドバイス	デザインは安定の王道です。少しおじさんポイっていう方もいますが、このデザインが飽きが来なくいいのでしょう。派手さを求めなくトータルの性能が良いスクーターを買いたいのでしたらお勧めします！