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オーナーの満足度から、おすすめバイクをご紹介

「ウェビック コミュニティ」に登録されているmyバイクの中から、オーナーの満足度の高いおすすめバイクをランキング形式でご紹介。販売台数を基にしたランキングとは異なり、Myバイク登録人数、オーナーがつけた総合評価点数をもとにしているので、カテゴリーごとにリアルなおすすめバイクがわかります。

今回は所有しているオーナーの満足度が高い「おすすめ原付二種スクーターツーリング向けバイク」ランキングのTOP5をご紹介します!

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【5位】シグナスX/ヤマハ

ウェビック バイク選び掲載価格:¥335,500 〜 ¥346,500

ヤマハの原二スクーターの代表選手がシグナスX。シート下ラゲッジ、フロントポケット、平らなフットボードといったスクーターとしての基本性能を抑えながら、走行性能も鍛えているのがポイント。また、コンパクトかつスポーティなデザインを採用しているため、峠を快走する姿も似合います。

シグナスXのスペックや関連情報

排気量 124cc
最高出力 9.8ps/7,500rpm
全長 x 全高 x 全幅 1,890mm x 1,120mm x 690mm
シート高 775mm

▲身長166-170cmのライダーの約40%が シグナスXの足つきが「かかとが浮く」と回答しています。

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【4位】リード125/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載価格:¥179,900 〜 ¥330,000

日常の足として使える性能を抑え、水冷のeSP+エンジンを採用することで、環境性能を飛躍的に高めているのが人気のポイント。エレガントなボディデザインを採用することで、女性にも受け入れられやすいパッケージになっています。落ち着いて走るのが似合うスクーターです。

リード125のスペックや関連情報

排気量 124cc
最高出力 11ps/8,750rpm
全長 x 全高 x 全幅 1,845mm x 1,130mm x 680mm
シート高 760mm

▲身長166-170cmのライダーの約60%が リード125の足つきが「かかとが浮く」と回答しています。

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【3位】NMAX/ヤマハ

ウェビック バイク選び掲載価格:¥154,000 〜 ¥409,200

シグナスX以上に走行性能に磨きをかけているのがNMAX。頑丈なフレームに水冷エンジンを採用するなど、TMAXを頂点とする兄弟の末弟らしい仕様をしっかりとおさえています。ヨーロッパを感じさせる垢抜けたボディデザインも特徴の一つです。

NMAXのスペックや関連情報

排気量 124cc
最高出力 12ps/8,000rpm
全長 x 全高 x 全幅 1,935mm x 1,160mm x 740mm
シート高 765mm

▲身長166-170cmのライダーの約60%が NMAXの足つきが「かかとが浮く」と回答しています。

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【2位】アドレスV125/スズキ

ウェビック バイク選び掲載価格:¥66,000 〜 ¥278,000

走りの原二スクーターとして根強い人気があるのがアドレスV125。50ccクラスのボディに125ccのエンジンを乗せているので、その速さは一級品。スポーツスクーターとして積極的に走りとカスタムを楽しむユーザーが多い一台です。

アドレスV125のスペックや関連情報

排気量 124cc
最高出力 9.9ps/7,500rpm
全長 x 全高 x 全幅 1,750mm x 1,030mm x 635mm
シート高 740mm

▲身長166-170cmのライダーの約80%が アドレスV125の足つきが「ベタあし、良好」と回答しています。

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【1位】PCX125/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載価格:¥128,000 〜 ¥448,800

日常の使い勝手、ボディデザイン、走行性能とどれをとってもウイークポイントがないのがPCX。原二とは思えないほど速く安定した走りを見せるため、本格的にツーリングを楽しめてしまします。車格は原二としては大きいのですが、それを差し引いても魅力が有り余る一台です。

PCX125のスペックや関連情報

排気量 124cc
最高出力 12.5ps/8,750rpm
全長 x 全高 x 全幅 1,935mm x 1,105mm x 740mm
シート高 764mm

▲身長166-170cmのライダーの約50%が PCX125の足つきが「かかとが浮く」と回答しています。

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まとめ

ガソリン価格が相変わらず高止まりしている現在、休日にバイクを出そうか迷う人も多いのではないでしょうか。そこでおすすめしたいのが原二ツーリング。何といっても燃料費を抑えることができます。また、昨今の原二スクーターはモノがよくできているので、それなりにスポーティに走れるのもおすすめする理由。小さいバイクでキビキビ走るのも意外と楽しいモノです。日常から足として支えて休日はツーリングに出かけられる。実はものすごくいいところだらけの原二スクーターです。

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